航空大匠

　　丑的设计。

　　当然以后随着技术的发展，还会有更先进的柔性共形天线，那么到时候就可以不用背雷达罩了，采用那种天线的预警机看起来会和普通的客机没有太大的区别。

　　在外形方面，也可以保持原来一样的漂亮。

　　只是现在呢，也没有必要搞这么先进的预警机，毕竟KJ2900已经是够先进了。

　　空警二千九百预警机的航程高达一万三千公里，续航时间也是惊人的十八小时，而且还可以空中加油，进一步提高续航时间，这就使得它可以连续二十多小时在空中执行任务。

　　宽大的空间，为预警机上的人员，提供了非常好的休息室，他们可以轮流值班，所以说这就比连续起飞多个架次更有优势了。

　　确实KJ2900是最大的空中预警机了，要知道A50预警机也只有一百八十吨的起飞重量，E3预警机只有一百五十吨，即使是波音767预警机也只有一百八十多吨。

　　但是KJ2900预警机起飞重量到二百二十吨了，这就是它天生的优势了。

　　经过专家们连续三天的奋战，终于完成了空警二千九百预警机的详细设计评审工作，结果令人满意，无论是载机平台，还是雷达系统的设计，都相当的完美，找不出什么问题来。

　　可见设计团队，还是非常给力的，不仅是李思远的设计方案好，要是没有团队的努力，也不可能这么快就完成详细设计工作。

　　结果宣布后，整个现场就非常的热闹了，就连军方领导都变得很随意了，不再是严肃的表情，脸上挂着笑容。

　　现在中国有三款预警机了，这在全世界来说，也就只有老美能够与中国相比，不过在性能方面，中国的预警机更加先进，可以说已经真正的超越了。

　　现在老美是很着急，但是他们可没有办法追上中国的预警机技术了，因为中国有一个李思远呐，老美可没有这样牛的人物。

　　领导和专家们，接下来还视察了一飞院，了解相关型号的研制情况，李思远呢也留下来待了一天，为一飞院提供技术指导。