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我造的国产车享誉世界

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第85章 被笑话的燃油车
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  10月4日,天马赛道量产跑车圈速赛正式启动,由于参赛车型众多,圈速赛耗时较长,组委会决定,将圈速赛分为两个阶段举行。

  练习赛成绩在1分30秒内的车型最先开始圈速赛,圈速成绩排名前10位的车型,进行最重要的决赛角逐,其余车型以及非专业组比赛将延后举办。

  除了昨天参加练习赛的车型,另外一些赛车如保时捷911将直接参加圈速赛,他们是组委会认可的种子车型,这些车型中还包括一些新能源车,如特斯拉model3。

  圈速赛正式开始,按照排位规则,新能源车型先进行比赛。

  昨天的练习赛结束后,无数车友在网上展开了激烈的讨论,其主题无非是自己喜欢的车型成绩如何如何,也对即将到来的圈速赛进行排名预测。

  然而,在众多车友中有那么一小群人说话不多,但句句充满挑衅意味。

  “什么奥迪、宝马、奔驰,都等着吃灰吧!”

  “口气真不小,请问是梁静茹给您的勇气吗?”

  “等着吧,明天让你们这群老古董哭。”

  “老古董?你们又是什么东西?”

  “都2023年了,难道油车不是老古董吗?这年头还在开油车的要么是穷屌丝,要么是封建老顽固。”

  “呵呵,难怪呢,原来是一群搞电车的造车新势力,你们电车除了傻快,真以为自己就牛皮哄哄了?”

  网络上,燃油车和电车两方势力各执一词,谁也不相让,最后撂下狠话,明天的比赛见分晓。

  本次参赛的新能源车企不少,特斯拉、比亚迪、小鹏汽车、理想汽车等等。

  首先出场的当然是电动车的代表,特斯拉model3performance。

  主持人快速的介绍起车型的参数:

  “该车采用双电机四驱,拥有497匹马力,最大扭矩639nm,最大侧向g值1.8g,极速261公里/小时,加速0-100km/h:3.3秒,加速0-400m:11.4秒,刹车100km/h-0:30.1米。”

  悄无声息,特斯拉model3以极快的速度冲向1号弯,它的速度很快,车身姿态很稳,车手的素质也非常高。

  与燃油车不同,电动车的比赛仿佛缺少了很多激情,观众看着车手的操控,感觉就跟开玩具车一般,没有换挡、油门控制、方向盘快速拨动等场面,取而代之的是平淡如水的驾驶。

  然而,当model3跑完第一圈的时候,所有观众都惊呆了,因为它的圈速成绩为1分09秒11。

  “我操,电车就是牛逼,秒的一众燃油车不要不要的。”

  这是解说嘉宾脱口而出的惊叹,主持人连忙在一边补位,但他同样对电车的速度感到不可思议。

  燃油车想尽办法提高发动机效率,花费大量精力研发大马力v6、v12发动机,以获得更强劲的动力,然而电动车却轻轻松松的搞两个电机就获得几百牛米的扭矩。

  特斯拉model3跑完第二圈的成绩为1分10秒,这样的成绩
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