第84章 奥迪S5成为王者？
大海市，天马赛道。
f4级别国际赛道，获得国际汽联专业赛道认证，曾举办wtcc世界房车锦标赛。
赛道全长2063米，最长直道400米，平均宽度10-14米，平均时速123.8公里/小时，设计最高时速200公里/小时。
华国第一届量产跑车运动大赛在这里举办，同时，比赛实况全球直播，到场观众人数超过3万人。
10月3日上午，正式圈速赛前的练习赛开始，按照比赛规则，每辆参赛车辆都可以自由跑3圈，以最快的冲刺圈成绩作为练习赛最终成绩。
报名参加本次大赛的车型共有132个，其中跑车车型57个，轿车68个，suv车型7个。
按照抽签顺序，最先上场的品牌是奥迪，他们分别派出了a4l、s5、tt等。
随着发动机咆哮声响起，高亢的尾气声浪响彻赛道，计时器倒计时开启，车手不断轰击着油门，车身微微窜动。
计时开始，奥迪s5一闪而过，犹如一道闪电冲向赛道，通过车内的视频，可以全面展示赛车手的驾驶操作。
1号弯前，s5的车速达到175公里/小时，车手重刹降至2档，就在赛道裁判房过后的1米位置，车手准备把握住入弯点，开始进入弯道。
主持人开始适时讲解起车手的操控：
“1号弯是一个低速弯道，弯心速度可能只有50km/h左右，而且1号弯道之后是一段长达400米的直线，所以1号弯需要尽量晚的入弯，以保证下一个弯道前拥有更高的尾速。”
由于随后的2号和3号弯道属于假弯，奥迪s5在通过1号弯后，并没有控制速度，全油门高度通过。
主持人继续解说道：
“各位车友注意，4号弯道的100米标识隐藏在树林处，比较容易忽略，大家通过过路灯后默数一秒即进入刹车区间，全力刹车。
这是因为4号弯道属于高速弯道，保持最基本的几何线路（外-内-外走线），同时切忌花费过多注意力在刹车点和入弯点上，把80%的注意力和视野集中在apex点（指过弯线路中最接近弯心的那点），否则容易错过弯心。”
奥迪s5顺利通过5号低速弯，以及同为假弯的6号弯，接着车手便全力通过整个赛道第二处能拉开差距的难点：7号弯。
7号弯为天马赛道弯心速度最高的高速弯道（除去假弯）对应不同的车辆以及不同的轮胎，处理方式有所区别。
主持人将该弯的处理技巧交给了解说嘉宾，f1车手，来自美国的威廉霍姆：
“与4号弯相同，过高速弯必须保持极高的专注度，不要过多的在意刹车点和入弯点......7号弯出弯时请用尽赛道左侧，但注意不要使用过度，左侧缓冲区的路肩可能会对车辆悬挂造成伤害。”
“随后的8号弯道同样为假弯，全油门通过后，9号弯道前伴随左侧水泥路肩的消失为刹车点。
10号和