第131章 巨大的突破，4MT大变样
很快的，北齿这边就行动了起来。
按照江辉说的方案去开始准备构成零件，以便下一次测试的快速展开。
而全程旁观的梁宏宇，对於江辉的技术实力，也算是有了更加深刻的认识。
「江师傅，按照你的估算，北齿这边的4MT能够赶上我们BJ212换代的日程吧？」
回去的时候，梁宏宇继续蹭车。
当然了，路上肯定要好好了解一下他想知道的问题。
「我觉得问题不大，为了4MT的生产，北齿这边已经引入了新的生产设备。」
「这些设备的精度是满足要求的，之前更多的是设计的时候经验不够充分。
「所以一些公差和精度数据设置的不够合理。」
「要是一般的汽车零件，精度差一些也没有太大的影响。」
「但是对於变速箱来说，情况就完全不一样了。」
江辉对变速箱的情况算是非常了解。
华夏哪怕是到了2000年的时候，也没有追上国际水平。
甚至不要说追上国际水平了，就算是最简单的4AT自动变速箱，那个时候都还没有搞出来。
如果说5AT和6AT可以说是有专利的限制在里面。
已经出现了几十年的4AT，就完全没有这方面的问题了。
但还是搞不出来。
其中关键的原因就是零件精度的控制。
这不仅是生产上的问题，而是设计上的考虑不周到。
或者说压根就不知道要如何去设计。
「现在这些问题都给出了具体的解决方案，只要他们跟着去落实。」
「我觉得问题就基本上可以解决了。」
「到时候反倒是其他方面的零件准备，有可能拖了後腿。」
江辉这麽一说，梁宏宇彻底放心了。
最大的瓶颈零件4MT手动变速箱搞定了。
只要北内那边能够顺利的搞定发动机，其他的问题就是次要的了。
哪怕是後面晚一点再改，也是可以接受。
「我等会就把今天的情况跟刘厂长和孙总工反馈一下。」
「让领导们也能放心。
想到生产了那麽多年的BJ212，今年终於要迎来换款了。
梁宏宇这个技术部部长，终於可以松一口气。
「那个小江，真的如此厉害？」
孙锋作为北汽的总工程师，在国内也算是行业专家了。
正因为如此，他很清楚变速箱的难度。
变速箱、发动机和整车，对应的北齿、北内和北汽，三家公司都是厅局级单位，级别是一样的。
这在一定程度上，其实也体现了变速箱和发动机的重要性。
「很厉害，比我们想像的还要厉害。」
「这段时间我又去具体打听了一下他们的【小江修车】店的情况。」
「美利坚大使馆、英吉利大使馆、北极熊大使馆、可口可乐等许多涉外单位的进口车。」
「都是找他们店维修的，并且很多复杂的故障别的修理厂不敢修。」
「到了江辉手中都能轻松搞定。」
「不过人家的收费，据说也是不便宜就是了。」
梁宏宇这麽一说，孙锋的兴趣更高了。
「按照你这个说法，江辉不仅很了解变速箱，对於各种进口车的信息，其实也很了解？
」
在1983年的时候，国内汽车行业具备国际视野的专业人才的稀缺性是毋庸置疑的。
至少北汽这边是没有这方面的人才。
「领导，能修车，肯定是要了解车。」
「那麽多进口车的发动机等相关的故障都能被解决，说明江辉对这些车的结构都是很清楚的。」
「要不然根本就不敢修。」
梁宏宇很是肯定地给出了自己的判断意见。
对此，孙锋也是完全认可。
「想办法跟对方加深一下合作关系，指不定以後我们还需要请人家帮忙呢。」
对方不是自己的员工，孙锋觉得很是遗憾。
「嗯，我会跟修理厂那边打个招呼，让他们关照一下江辉的父亲江大东。」
「到时候有这一层关系，我们要是真的碰到什麽技术问题需要江辉帮忙。」
「他应该也不会袖手旁观吧？」
梁宏宇的这个做法，孙锋当然没有意见。
「嗯，除此之外，之前答应低价转让给他的淘汰的修车设备。」
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