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航空大匠

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第六百三十章 运10宽体远程客机立项
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  这样的测试还是非常有意思的,而且这么大的军舰,它能够像几千吨的军舰一样的灵活,这说明动力系统,操纵系统都是非常的好。

  不仅如此,舰船的动力系统,可靠性也是得到了充分的验证,这套柴然联合动力系统,达到世界最顶尖的水平了。

  燃气轮机的优势,也就体现得很明显了,这加速起来,可比慢吞吞的柴油机和蒸汽机要快得多了。

  就跟开车一样,给油它就走,给油它就提速。

  对于两栖登陆舰来说,二十二节的航速也是完全足够了,因为它不像驱逐舰护卫舰那样,要达到三十节的航速。

  除了测试动力系统,还要测试的重要子系统就是舰载的电子系统,包括雷达也开机了。

  舰载雷达性能也是很不错的,虽然说它不是驱逐舰护卫舰,需要看得很远,但也是配备了很先进的舰载雷达,所以这时候可以看到雷达屏幕上,扫描的结果也是很清楚的。

  上百公里外的民船,都能看得清楚。

  舰载电子系统测试结果也是很不错,没有出现严重的干扰问题,这说明兼容性是很不错的。

  今天的测试搞了大半天,也要到结束的时候了,接下来还要进行很多次的海试,包括舰载直升机的起降,坞舱的打开关闭,两栖车辆的进出,登陆艇的释放等等,这也是非常复杂的工作。

  完成了首次海试任务的两栖登陆舰,开始返航了,领导们都感到非常的高兴,有了这么先进的登陆舰,以后在两栖作战中,中国海军就可以立于不败之地了。

  再加上未来的两栖攻击舰和航母,那简直就要无敌了。

  大家都是有信心的,因为有李思远设计的军舰,肯定是世界上最先进的最好的军舰,哪怕是老美也别想超过中国建造的军舰。

  当两栖登陆舰到达码头的时候,整个码头上都沸腾起来了,大家可是非常的自豪,两栖登陆舰首次海试,取得了圆满成功,这为它的服役,打下了坚实的基础。
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