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航空大匠

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第三百章 歼十七战斗机下线
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  议论,中国的直十六重型直升机,比支努干还要好呢。

  中国终于有了自己的支努干,不用再想办法引进了。直十六也可以像支努干那样,一头靠在山头上,悬停着让战士们快速的落地,也可以很轻松的飞到三百多公里每小时。

  它的性能太好了,现在网络上又在流传,中国还有一款更大更先进的重型直升机在研制当中,所以军迷们都在纷纷的猜测,这款重型直升机有多厉害呢。

  不过他们并不知道,就是今天,直十七重型直升机就要正式下线了。

  而在国外,波音公司也有了新的计划,就是准备为CH47支努干换新发动机,功率更大,使得它的起飞重量进一步增加,有可能会超过二十五吨,但它的发动机功率,综合性能还是比不了国产的五千千瓦涡轴发动机呢。

  所以说老美的CH53K计划提前到来,准备把起飞重量提升到四十吨,但技术难度是相当大的。

  在中国就不存在这个问题了,直十七重型直升机,有李思远的技术支持,才这么快就搞出来了。

  这次下线仪式,李思远自然是不能不参加的。

  来到昌飞公司,李思远就受到了领导们的热情接待。

  国宝级专家中的国宝,谁不打心里的钦佩李思远呢。

  重型运输直升机,是航空强国的标志之一,现在中国航空工业,终于迎头赶上,研制出了自己的重型运输直升机,并且超越了老美的CH53E海上种马。

  CH53E海上种马起飞重量才三十一吨多呢,比直十七重型直升机足足少了八吨多,所以二者的性能差距是很大的。

  直十七重型运输直升机,不仅在军用领域有很好的前景,而且在民用领域也可以发挥巨大的作用。

  比如说利用它强大的吊运能力,就可以在群山之间,很轻松的架设起高压电线塔,这比人工运输然后在山上组装要强得多了,毕竟人工搬运,在那些人迹不至的山上,非常的困难。

  因为没有重型直升机,所以说中国架设这些高
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