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明末义军

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第317章 修建铁路
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  李向东让国有资产事务部尽快成立一家铁路公司,专门负责铁路的建设和运营。

  由于大华朝连年征战,国库资金有限,李向东决定向全国发行铁路建设特别债券,用于铁路建设。

  国有资产事务部控股的邮政钱庄也向铁路公司提供一笔上限额度为一千万两白银的贷款,根据建设进度分批提供贷款。

  “这个铁路可真是个吞金兽啊!把国库都搬空了!还欠下了一屁股的债。”吴志高感到嘴巴有些发干,这个铁路建成之后如果不能快速盈利,整个国家的财政将会被拖垮,好不容易才打开的局面将毁之一旦。

  “放心好了,这铁路可是只会下金蛋的鸡,一旦建成投入运营,将会财源滚滚。”李向东出言安慰道。

  “这铁路一旦建成,以后出行就方便多了,是真正的日行千里。而且以后大宗货物也可以通过火车搭载快速运往全国各地,岭南的荔枝也可以在几天内运往北方销售,在古代那可是杨贵妃这样的人才能品尝到的啊。”叶康杰憧憬地说道。

  叶康杰作为文官,首先想到的就是火车对于经济和民生的好处。

  “你不要想着利用铁路来挣钱,铁路更大的作用可以用于调兵和运送后勤物资,从南京运兵到北京只需要一两天时间,边疆一旦有事,南京的御林军几天内就可以赶往前线,想想都令人激动啊。”马天佑兴奋地说道。

  马天佑作为武将自然想的是如何把铁路用于军事。

  “你们总结得不错,铁路系统既可在民用方面促进人员和商品的流通,又可在军事方面用于调兵和运送后勤补给。”李向东总结道。

  “铁路真是国之重器啊!”文臣武将们都对于铁路建设充满了期盼。

  不过关于第一条铁路的路线问题,在文武之间产生了分歧。

  武将们主张先建设从南京到北京的铁路,方便向鲜卑利亚地区投送兵力和运送后勤补给,如果经济条件允许的话,最好能修到鲜卑利亚地区,这样一来鲜卑利亚地区就十
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