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我造的国产车享誉世界

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第190章 人无远虑必有近忧
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  、包装包装也是可以的嘛。

  比如说,将2.0t专用混动发动机改为1.5t,将热效率降为42%,即便是这样,它依然是行业中的翘楚啊。”

  “好吧,这样干是可行,关键是我们现在就两款车型,难道要全系替换成混动系统?”

  “林峰,你觉得呢?”

  “七哥,依我看,这个想法很好,尤其是泰坦装甲跑车s+车型,售价都在1000万以上。

  给他们替换成金星1号混动,售价还能更高些,对于装甲跑车的性能提升也更大。

  但是,对于普通版的同舟886车型,我看还是继续使用燃油车吧,毕竟这款燃油发动机也耐操、动力强劲、成本低廉,很适合车型的定位。”

  “嘿嘿,专家说出来的话就是不一般,好,你回去后,和赖总工商量下,拟定个详细方案仔细论证,通过专家组的评估后就开干。”

  “好嘞,如果让泰坦装甲跑车也更换动力总成,那么按照其年销量,每年也会有3万台左右的混动系统成本摊销,要不了2年,金星1号的研发成本不光全部挣回来,还会赚翻倍。”

  “还有一件事,我有点拿不定主意,这次去樱花国参加混动耐力赛,我感觉咱们国内的车企虽然喜欢内斗,但是在外敌面前还是挺合作的嘛。

  所以,我在想,是不是有可能将我们金星1号的一些技术提供给这些国内同行,甚至包括丰田、本田等等竞争对手,也都是可以合作的。”

  “啊!姐夫,你想啥呢?脑子是不是又秀逗了,把自己的核心技术拿去给竞争对手,你是不是傻啊?”

  “就是啊,七哥,我不同意你这种想法,咱们好不容易才搞出来这么牛逼的混动系统,怎么能说送人就送人呢?”

  “哎呀,你们两个咋这样呢,我又没说是白送,那不也得让他们花钱嘛。”

  “噢,这还差不多。”

  “差不多什么呀,那你准备卖多少钱?卖贵了,人家不愿意买,还不如用自己现在的技术呢,虽然比不上咱们的金星1号,但也凑合着用。

  要是卖便宜了,对不起咱们这些辛辛苦苦搞研发的工程师,更会让竞争对手获得更强的实力,说不定还会影响我们产品的市场,得不偿失。”

  “林峰说的也有道理,卖多少钱合适,这个咱们再议,真要卖也会有些车型限制,比如说不能用于跑车车型等等。

  之所以这么干,我还是想尽快的以先进技术奠定混动车型的市场优势,不至于让来势汹汹的纯电动车企把我们吞了。”

  说到这里,马竞和林峰相互对视一眼,他们没再说什么,岚风的高瞻远瞩的确是他们两人没有想过的。

  按照现在的趋势来看,纯电动车型逐渐占据优势并在未来10年内完全取代燃油车和混动车
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