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我造的国产车享誉世界

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第158章 行星级动力总成
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  池在超过200℃就有危险,动不动自燃,这太吓人了。”

  “哈哈,七哥,你是不是电车自燃的新闻看多了?我感觉还好吧,那咱们的混动跑车也得用电池啊。”

  “嗯,所以我选择优先发展混动技术,减少对电池的依赖,等到我们云端科技研究院化工与能源部的技术成熟了,我就换。”

  “我说呢,就像你不搞芯片一样,原来是因为有备胎啊,哈哈,那我就等着吧,倒要看看他们能搞出什么新电池。”

  “还早,最近有些突破,我估计怎么也还要2年吧。”

  ............

  5月,纯净铜驱动电机完成所有的标定、测试和耐久性实验,至此,风云混动跑车的动力总成开始批量生产。

  星空汽车公司给这套最新的动力系统标定为“行星级”动力,并被命名为“金星1号”。

  该混动系统由三大部分组成,分别是:动力源(2.0t发动机、p2电机、p2.5电机、p4电机),dht混动变速箱及其混沌控制算法,金卫能量回收系统。

  命名为鲲鹏7的2.0t发动机采用同舟886s+赛道版上那台直喷发动机,其内部全新由钛坦合金强化件替换,实现输出最大马力530匹,最大功率450kw,最大扭矩720n.m的强大动力。

  p2电机、p2.5电机,再加上后轴p4驱动电机,三个电机总功率控制在500-700kw,电机输出扭矩在2200n.m左右。

  电池选用的是市面上常规的动力电池,电芯由宁德时代提供的ncm811,正极材料中镍钴锰的含量比例为8:1:1的三元锂电池,能量密度达到了255wh/kg,纯电续航里程达到120公里。

  当车辆滑行或制动时,通过p2.5电机回收整套传动总成的动能,
第158章 行星级动力总成(2/3).继续阅读
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