我造的国产车享誉世界

　　车辆全面收集周围的所有状况，再经过行车电脑的分析预判，实现l4级的自动驾驶。

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　　2024年6月，星空汽车公司召开了一场别开生面的新闻发布会。

　　他们邀请了全球汽车行业100余名媒体记者，分别在华国、日本、欧洲意大利、美国等地区聚会，让大家共同见证，全球首款l4.9级自动驾驶技术商业化应用。

　　此前，星空汽车公司并没有开展相关技术的宣传，他们一直在同舟886上使用的是奇瑞星途公司的l2.9级自动驾驶技术。

　　如今突然冒出l4.9级自动驾驶技术，让所有的媒体人都不敢相信，大伙都认为星空汽车公司是在吹牛。

　　因为，当下全球最知名的自动驾驶公司和团队，包括谷歌waymo、苹果、aurora，华国的千度网络apollo、滴滴、小马智行、autox等等，但从来没有星空汽车公司的名字。

　　在全球自动驾驶技术积累方面，谷歌waymo作为美国乃至全球头部的自动驾驶公司，延续了其领导地位，以232.58万英里（374.3万公里）的测试里程占据首位，通用旗下cruise则以87.6万英里（约为141万公里）排在第二。

　　此前，全球共有8家公司获得了加州dmv的全无人自动驾驶测试牌照。分别是waymo、nuro、cruise、zoox、autox、以及千度apollo、小马智行和文远知行。

　　而加州的全无人的自动驾驶测试中，只有四家公司提交了数据，分别是千度apollo、小马智行、通用cruise和nuro。

　　结合这些资料来看，媒体人的反应是完全可以理解的，因为星空汽车公司从参与到走到汽车自动驾驶技术世界第一位，仅仅只用了两个月时间。

　　“到底怎么样，走，咱们试一试便知！”

　　车评人郑刚边说边跟着几位媒体人走进一辆同舟886自动驾驶技术测试车。