第120章 首单告捷，M151的蜕变
不像是後世，很多都已经跟缸盖整合成为一个零件了。
他一边安装，一边对照着江辉之前讲解的要点，确保每一个步骤都没有出错。
李世贵则拿着气缸盖，仔细地把密封垫铺在缸体上，对齐接口，然後缓缓地把气缸盖盖上去，用螺栓固定好。
江辉则专注地安装化油器和火花塞。
他先把旧的化油器拆下来，清理乾净接口处的油污，然後把新的大流量化油器安装上去。
接着，他又把旧的火花塞拆下来，这些火花塞已经严重老化，电极上布满了积碳。
就算是清理了积碳之後继续使用，也会影响发动机的性能。
江辉把新的铱金火花塞安装好，调整好间隙。
之後，江辉开始调整化油器的主量孔和加速泵。
这是一个精细活，需要凭藉丰富的经验和精准的判断，稍微调整不当，就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
他一边调整，一边用螺丝刀转动调节螺丝，嘴里还不忘给几个徒弟解释一下。
「主量孔再调大一点，加速泵的行程再调长一点，这样燃油供给才能跟上，动力才能提上来。」
知其然，还要知其所以然。
这是江辉对自己几个徒弟的要求。
要不然只能单纯掌握修车知识，想要进一步成为改装高手，甚至将来成为汽车设计师，显然是不够的。
调整完成後，江辉又检查了一遍所有的部件，确认没有安装错误、没有松动後，才说道：「好了，发动机这边的改装差不多完成了，接下来我们处理底盘和悬挂。」
三人休息了片刻，便开始着手处理底盘和悬挂。
这个工作相对来说没有那麽难。
首先要做的是加固车架焊点，确保车架的强度，避免在越野过程中出现车架变形的情况。
车架焊点加固完成後，接下来就是加装底盘护板。
江辉已经准备好了合适尺寸的底盘护板，采用的是加厚钢板。
它能够有效保护发动机、变速箱和分动箱，避免在越野时被石头等杂物刮伤。
三人一起动手，把底盘护板固定在底盘上。
紧接着再对车身钣金件进行了修理和喷漆。
如此一来，一天时间基本上就过去了。
第二天，江辉继续带着几个人改装M151。
首先就是加强前後悬挂。
更换悬挂的过程比较繁琐，需要拆卸轮胎、刹车系统等部件。
不过对於江辉来说，自然不在话下。
悬挂改装完成之後，接下来就是更换大尺寸越野胎。
原车的轮胎尺寸较小，抓地力和通过性都不够好，无法满足强化越野的需求。
江辉拿出昨天买回来的大尺寸越野胎，轮胎上的花纹很深，能够有效增强抓地力，适应各种复杂的路况。
三人一起动手，把4个旧轮胎拆下来，换上新的越野胎。
然後用千斤顶把车身放下，调整好轮胎的气压，确保轮胎能够正常使用。
最後一步，是加装涉水喉，抬高进气口。
相对来说，这个动作反而是比较简单的。
涉水喉能够让车辆在涉水时，避免发动机进水，提升车辆的涉水能力。
确认好安装位置之後，用螺栓把零件固定在车身侧面，连接好进气管道，确保接口密封，不会漏气、漏水。
「师父，加装完涉水喉後，整个车辆的外观看起来更加霸气，也更具越野气息了。」
「那个杨卫东，绝对会喜欢。」
看着眼前变化不小的M151，范伟民对江辉是越来越佩服了。
原本饱经战火、满身凹陷的军绿色越野车，算是彻底变了模样。
加固的车架、加强的悬挂、大尺寸的越野胎、霸气的涉水喉。
再加上发动机的性能提升，整辆车看起来充满了力量感，不再是之前那破旧的样子。
「好了，我们再调试一下，基本上就能交车了。」
江辉说完，坐进驾驶座，插入车钥匙，拧动点火开关。
发动机「轰隆」一声启动了，声音清脆有力，比原车的声音更加浑厚。
他踩下油门，发动机的转速快速提升，动力输出明显变得更加强劲，比改装前提升了不少。
「不错，动力提升得很明显，运转也很平稳。」
江辉招呼林元武和范伟民上车。
「我们再去附近的郊外测试一下越野性能，看看悬挂和轮胎的表现怎麽样。」
很快的，江辉开车来到郊外的一片荒地。
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