重生八二：我靠修车成首富

　　拆解这个过程，基本上已经完成了。

　　油底壳、机油泵、机油滤网、活塞连杆组与曲轴等零件都整齐地放在一边。

　　像是活塞、活塞环、活塞销及连杆瓦这些零件，需要直接更换。

　　而曲轴轴颈就需要研磨了。

　　除了一些难度比较高的工作，其他的内容江辉都是交给林元武他们几个。

　　自己创业，可不是为了天天蒙头修车。

　　如何拓展店里面的业务，思考未来的发展，显然要更加重要。

　　基本上不是利润比较大的进口车业务，他都希望林元武他们能够搞定。

　　「爸，你有没有听说北汽系统关联的各个厂家，有没有哪家厂今年有技改的计划？」

　　晚上江辉专门回了趟家。

　　在汽修行业混，要买的二手设备，当然最好就是能从汽配厂那边买到淘汰的设备。

　　这样子是最省事的。

　　「技改？」

　　江大东没想到儿子今天突然问自己这个问题。

　　不过「技改」这个词，他倒是不算陌生。

　　一定程度上来说，这算是近几年的热门词汇。

　　1978年之後，许多工厂都意识到了自己的技术和设备水平跟国际先进水平之间的差距。

　　所以就想着能够尽快地更换换代自己的设备。

　　汽车行业这几年自然也不是原地踏步。

　　江辉知道北汽那边正在跟美利坚AMC汽车谈合资成立北汽吉普的事情。

　　然後沪上汽车也在跟大众汽车在商量成立沪上大众的事情。

　　与此同时，机械工业部那边也在跟一些国际汽车巨头商讨着成立「三汽」的事情。

　　虽然最终只有沪上大众算比较成功，「三汽」更是直接没有搞成。

　　但是这种接触带来的改变还是有不少的。

　　「对，我们店里面想着能不能买几台人家淘汰的工具机用来翻新零件。」

　　「像是发动机上面的一些零件的磨削、镗、机加工之类的工序。」

　　「如果可以在店里面完成的话，不少翻新件都还有利用价值。」

　　对自己老爸，江辉肯定没什麽好隐瞒的。

　　江辉直接把自己的想法说了出来。

　　「如果是发动机相关的设备，那麽找北汽不见得是最合适的。」

　　「北内那边，才是最对口。」

　　这年头的BJ212，车是北汽生产的，但是发动机是北内生产的。

　　看起来好像一个是主机厂，一个是供应商。

　　实际上北汽和北内在行政级别上面是相同的。

　　北内在首都也是一家大型的工业企业。

　　不仅生产发动机，不少发动机的构成件也都是它们厂内自己生产的。

　　这也算是当下华夏汽车产业的特色了。

　　各种零件自己能够做，那就尽量自己做。

　　北内也不例外。

　　「北内那边生产的化油器发动机已经很多年了。」

　　「不说升级成为电喷发动机，至少要提升一下发动机的输出功率，降低一下油耗吧？」

　　江辉自然听说过北内。

　　BJ212和BJ130都是用的他们家生产的发动机。

　　「我明天再打听一下，按理说他们应该是有技改项目的。」

　　「之前还听说他们从东瀛那边引进了什麽「全面质量管理」的体系。」

　　「我们修理厂还安排了人去学习呢。」

　　对於儿子的事情，江大东肯定很上心。

　　「老二，这买工具机，就算是二手的，价格也不便宜吧？」

　　张玉秀有点担心地在旁边插了一嘴。

　　「妈，你放心吧，二手工具机不贵的。」

　　「我们随便翻新两台车就够了。」

　　江辉不想在这方面跟老妈说太多。

　　反正报喜不报忧就对了。

　　第二天傍晚，江辉在店里面带着林元武几个翻新CA10B，江大东骑着车过来了。

　　「老二，北内那边今年还真是有好几个车间有技改项目。

　　「他们还会直接从东瀛进口一批工具机回来，据说都已经到货了。」

　　「虽然有一部分设备肯定还会继续留下来使用，但是肯定会淘汰一些性能不好的车床「」

　　。

　　「我们厂长跟那边的一个车间主任关系还不错。」

　　「如果你真的有兴趣的话，我倒是可以请他帮忙再具体打听一下。」

　　江大东这麽一说，江辉立马说道：「当然有兴趣了，只要是还能用的工具机，就算是精度差一些，也没有问题。」

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