第55章 耗时一日，揽胜重生
谈好条件，那自然就要开始干活了。
江辉熟练地找到了发动机舱的拉锁，拉动之后，直接去把发动机舱盖打开。
然后再把发动机、电瓶、ECU、车架上所有搭铁螺丝全部松开。
借着这个机会，江辉也跟林元武和范伟民介绍起了路虎揽胜的情况。
“路虎揽胜是豪华全地形SUV的开创者。”
“1960年代中期路虎启动研发，旨在打造公路与越野双优的高端车型，1970年正式亮相。”
“如今我们看到的这台是1976年推出来的中期改款车型。”
“它的内饰主打实用，全部都是PVC面料座椅，比较方便清洁，而非传统豪华木皮皮革。”
“它标配全时四驱、螺旋弹簧悬挂、四轮盘刹，这在当下的越野车中算是十分先进的配置。”
伴随着江辉的介绍，旁边没有马上离开的史密斯，原本有些担忧的心情，立马就放松了很多。
从江辉的介绍来看，对方是真的懂路虎揽胜的。
虽然不知道为什么一个年轻的华夏人会那么懂华夏罕见的路虎揽胜。
但是这并不影响史密斯对江辉的修车技术的信心。
“这款车最开始是搭配3.5LV8汽油发动机，135马力，匹配4速手动变速箱。”
“1976年引入电喷系统，也就是我们这辆车上搭载的。”
江辉一边介绍，一边招呼林元武和范伟民开始帮忙。
刚刚跟史密斯计算工时费的时候，可是按照三个人的时间计算的。
那自然不能让他们两个干站在旁边听自己讲解。
做样子也得好好的做一做嘛。
“我们需要使用砂纸、锉刀、钢丝刷，把螺丝、铁片、车身/发动机接触面的油漆、锈迹、氧化层和污垢全部磨干净，直到发亮。”
江辉一边吩咐，一边亲自示范。
这一步工序是绝对不能省的，省了等于白做。
林元武和范伟民都是修车的学徒工，属于新人中的新人。
不过这种基本的活，显然还是能够做的。
很快地，他们两个就开始趴在发动机舱，忙活了起来。
史密斯在旁边盯了一会，觉得自己没有必要在这边待一整天，“我今天一天都在办公室。”
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