第491章 够了够了，再往下飞你就要撞树了
fC-31鹘鹰的机头下沉，发动机的轰鸣声变得更加低沉。
400米
300米
200米
100米
“这小子疯了。”高明看着前方那架黄色飞机的高度数据，忍不住倒吸一口凉气。
他下意识地降低了高度。
但是很快。
顾轻舟的高度就下到了100米以下。
80米
60米......
顾轻舟的手指在操纵杆上轻轻移动，每一个动作都极其细腻。
fC-31鹘鹰的雷达高度表开始急促地报警，嘀嘀嘀的声音在座舱里回荡。
但他没有理会，继续将高度往下压。
40米
30米
20米
15米......
调度中心。
沈飞的研发团队也已经被顾轻舟的操作给吓懵了。
有人正要开口提醒。
孙总工赶忙拦住道，“让他试试....”
“够了够了够了！”高明也被吓了一大跳，“你他妈再往下就要撞树了！”
顾轻舟没有回应。
他的全部注意力都集中在飞机的姿态控制上。
fC-31鹘鹰的机腹距离树梢不到20米，地面的纹理飞速掠过，他甚至能看清丘陵上那些被台风吹歪的桉树。
模拟机是一回事。
真飞机是完全不同的另一回事。
模拟机里的虚拟场景再逼真，也没有这种风速、这种地面杂波、这种心脏快要跳出胸腔的肾上腺素飙升感。
顾轻舟能感觉到自己的心跳加速到了每分钟120次以上。
但是他的操作依然精准，呼吸虽然加快但依然平稳。
“低空稳定性良好，雷达高度表响应正常，地形跟随雷达工作正常。”他用近乎机械的语气说道。
就在这时，前方出现了一道山脊。
高度表上的数字开始急剧下降，山脊的最高点距离地面只有不到80米。
顾轻舟没有任何犹豫，猛地向后拉杆。
fC-31鹘鹰的机头昂扬，几乎是贴着山脊的树梢拔地而起。
过载瞬间达到9G，顾轻舟的视野边缘有些发黑。
但是他死死咬住牙关，视线始终锁定在座舱外的参照物上。
越过山脊后，他再次向前压杆，飞机重新回到15米高度。
“机动响应迅速，俯仰稳定性在极限构型下依然可控。”
高明的歼-15飞鲨早就拉起了高度，此刻正在100米的空域盘旋。
他看着下方那架黄色飞机像一只贴地飞行的燕子，穿梭在丘陵之间，嘴里忍不住又骂了一句脏话：“这小子，真他妈不是人。”
15分钟后。
顾轻舟终于拉起高度，结束了低空测试。
“黔之驴请求返航。”他呼叫道。
“同意返航，跑道02右，风向不变，注意你右侧3海里有一架民用直升机，高度800。”
“收到。”
顾轻舟调整航向，fC-31鹘鹰在导航系统的指引下向机场飞去。
降落过程一如既往地丝滑，顾轻舟在五边进近时把飞机稳定得像是用尺子量过的，最后接地时主起落架触地的声音轻得像一片落叶。
滑回机库，关车。
顾轻舟打开座舱盖的那一刻，赵明远已经带着团队迎了上来。
“飞得怎么样？”赵总工脸上写满了期待和紧张。
顾轻舟摘下头盔，咧嘴一笑，“赵总工，这飞机没问题，但我有几个小建议。”
“说。”
“第一，低空时发动机的响应还是有点儿迟滞，大概0.3秒左右，虽然不影响飞行安全，但会让我在紧急避障时心里没底。”顾轻舟翻身爬出座舱，踩在登机梯上说道，“第二，航电系统的低空模式切换逻辑有点儿反人类，我建议把地形跟随雷达的开关整合到油门杆上，方便右手不离杆操作。第三.......”
他一口气列出了七条改进建议，赵明远刚开始还在点头，到后来直接掏出了笔记本开始记录。
“还有......”顾轻舟想了想，“这飞机的座椅能不能再软点儿？6.5G的时候我的尾椎骨都快戳穿了。”
赵明远抬起头。
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