返回

让你复读战高四,你被空军捡漏了

首页
关灯
护眼
字体:
第20章 什么,起落架故障,飞机落不下来了?
上一页 目录 下一页
『章节错误,点此报送』
  但是客机落地时速度必须保持在200km/h——270km/h之间。

  也就是110节到145节之间。

  所以现在飞机的速度还是太快了。

  如果现在不减速。

  一会儿抵达了双流国际机场空域。

  还要花时间飞‘三边’或者‘五边’减速下高度。

  是的。

  ‘三边’或者‘五边’可没有在顾轻舟的计划之内。

  在航空领域。

  ‘三边’和‘五边’可不是字面意思上的三条边和五条边。

  而是飞机在起降过程中必须遵守的特定航线路径。

  以确保安全、有序的进行起降。

  而这些航线,就被十分形象的称之为‘边’。

  尤其在降落过程中,‘三边’和‘五边’最为关键。

  ‘三边’通常是飞机完成了180度的转弯以后,开始瞄准跑道的阶段。

  不过并不意味着飞机进入了‘三边’就能够立即降落了(可以降落,但大部分飞机都需要飞完‘五边’)。

  但是在实际过程中。

  当飞机飞完了‘三边’之后,接下来还要飞‘四边’和‘五边’。

  ‘四边’和‘五边’都是飞机逐步调整高度、速度和方向的过程。

  这样才能确保以最佳姿态进入着陆状态。

  所以‘五边’才是飞机落地的最后阶段,也是最关键,最重要的阶段。

  当飞机进入了‘五边’,飞行员就必须十分精准的掌控飞机的高度、速度和方向。

  以确保飞机平稳、安全的着陆。

  通常情况下。

  一架飞机在快要抵达落地机场附近空域的时候,就要开始执行‘五边’程序。

  在地面空管的指挥下。

  在机场上空空域边兜圈子边下高度。

  这一过程差不多得要10分钟左右。

  顾轻舟有的是时间。

  这架飞机也有的是时间。

  毕竟飞机油箱里还有接近三分之一的油量呢。

  但是顾轻舟等得起。

  飞机里的其他人可就不一定了。

  先不说那些依然处于昏迷状态的乘客们了。

  就说脑袋挂在挡风玻璃上,以及胸口上插着一把锋利玻璃碎片的机长......

  这两位现在可是生死不知呢。

  要是再多浪费一些时间。

  可能这两位随时都得去见阎王。

  都是同行。

  顾轻舟确实不忍心眼睁睁的看着他们就这么死了。

  而且哪怕现在飞机的高度已经远远在安全高度以下,就不代表客舱里其他人就已经绝对安全了。

  缺氧时间长了。

  很有可能造成脑死亡。

  (本章未完,请点击下一页继续阅读)
第20章 什么,起落架故障,飞机落不下来了?(2/3).继续阅读
《 加入书签,方便阅读 》
上一页 目录 下一页