第241章 出发前的准备
车本身了。
所以只有采用化学蓄电池来将持续不断输出的低功率电量存储起来，在使用的时候以更高的功率输出出来这样的办法来驱动车辆。这样的能量中转方式虽然降低了能量的使用效率，但是却可以很好的解决能量输出功率不足的问题，从外星飞船中的自动机械也采用这样的设计来看就知道这其实是一种非常优秀的设计方案。
不过这种设计方案的唯一缺点可能就是车辆无法一直维持行驶状态，每行驶几十公里后就会因为蓄电池电量耗尽而无法继续工作，到这个时候就必须将车辆停下来等待核电池重新将蓄电池的电量充满才行，当然也正是因为这样的原因才让当初留在庇护所的人们失去了朝更远处探索的能力。
庇护所原本是配置了不少车辆的，载人的运货的都有，甚至在山脚处，庇护所还有一处隐蔽的车辆出入口。只不过当初离开的那些人带走了几乎所有能够启动的原子车，而留在庇护所的只剩下一些损坏了的车辆。
虽然后来庇护所的大人们重新修复了几台，但是人数的降低和武器的缺少让他们逐渐减少了驱车远行的这种行动，因为开车外出一个不注意很容易行驶出车辆的里程外而导致无法顺利赶回庇护所，要知道留在末世后的野外过夜是十分危险的事情，不仅要防止野外的动物伤害到车队，还要预防其他幸存者的恶意，更有着无处不在的核辐射威胁着所有人的健康。
考虑到现在庇护所的人数不多，并且时间急迫，在约克大叔的建议下，铁钉、扳手和卷尺三人准备将两辆货运车稍作改装以便日后的长期使用。
首先就是优化蓄电池系统。铁钉和扳手从外星飞船那里一共搞到了四块原理未知的电池，那块坏掉的已经被铁钉拆掉了自然不用再提，剩下三块中其中一块铁钉准备留下来日后用来激活那台看似完好的自动机器，最后两块正好可以用来改造这两台货车。
铁钉的计划是这样，保留了货车原有的