第202章 飞船内部
乎就是这种技术能力的必然选择了，因为“小隔间”的舱室除了可以清晰的划分功能区域外还有一个作用就，就是作为飞船内部的支撑结构。
像昆仑舰队目前的科技水准，是可以基本实现整艘飞船内部完全打通的超大空间的，这是昆仑舰队材料学，结构学长足进步的成果。
之所以没有制造那样的飞船，是因为没有必要这样做，因为飞船内部还是需要划分功能区域的，并且隔断舱室的设计还能在某种程度上保证整艘飞船的安全。
比如之前发生的病毒事件，如果不是因为有隔断舱室的设计，整艘飞船很快就会被完全感染。
戴德文明的这艘飞船的内部是由最大不超过1000平方米面积的舱室，最小只有几十平方米面积的舱室填满的，中间还有着大量的管状通道和方形走廊连接。
并且整艘飞船分成了内部和外部两个部分。
所谓的“外部”是指靠近飞船外壳的一个圈层，由于其本身围绕着对称轴旋转，这里拥有了大约地球30%左右的人造重力。
而“内部”则是对称轴内部的空间，因为自身不旋转，处于失重状态。
自律机器人沿途安装了大量的信号中续器，使用了好几个小时的时间，将外部空间探测了个遍，有了许多的发现。
首先，这艘飞船的外部空间，几乎是没有能量供应的，在外部空间中，绝大部分的舱室都没有任何机械工作的迹象。
这个外部空间，看起来像是给戴德文明的文明种族居住的区域，这里有很明显是属于居住区的大片区域。昆仑舰队的人们通过不完全的统计初步判断整艘飞船大约能支持10万人以上的人口生存。
也有很多科技工作的区域，比如有一个自律机器人就发现过好几个设备相同的应该是用于天文探测的舱室。从这里的仪器昆仑舰队了解到这个戴德文明的种族应该是一种能看到红外线波段的种族，因为这里大部分仪器根据分析探测和显示的都是红外线波段的电磁波。
除此之外，自律机器人还发现了大量的，物资仓库，疑似物资循环处理的舱室，对外接口等等各种生活功能和工作功能的区域。
但