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重生2011,二本捡漏985王逸林子怡

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第749章 全面禁售?那苹果也别过了!
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  星逸中型无人机的第一个客户,就是泰山景区!

  索道出于安全考虑和法规要求,只能运人,不能运货,夜里停运期间也要按时维护保养。

  过去泰山的货物运输大都是挑山工,但今后,将采用星逸中型无人机+挑山工组合的方式。

  此外,星逸大型无人机部门也有成果产出,研发出了大型星逸物流运输机,最大起飞重量在几百斤到几吨之间!

  完全可以用于跨城市物流运输!

  但目前只在个别地区进行了试运行,比如济州和岛城之间的运输。

  一架大型星逸运输机从济州起飞,满载星逸手机、星逸电脑到岛城,充满电后,再满载小型的星逸智能家电回济州!

  不仅效率奇高,成本也很低。

  但想要全国普及,那还得走流程,看政策。

  当然,工业级无人机的销量高不了,最主要的还是消费级无人机。

  没让王逸失望,星逸无人机一发布,就全球热销。

  不仅国内热销,欧米日韩也热销。

  仅仅半年时间,星逸无人机全球销量超过300万台,营收超过200亿人民币!

  四年磨一剑,直接稳定全球第一!

  而星逸科技又多了一个现金流来源。

  同样,星逸汽车也卖得越来越好。

  特斯拉三十万左右的model3,性价比奇高,但产能陷入地狱困境。

  自从去年发布开始,直到今年七月份才开始交付,性价比很高,但产量很低,交付量很少,一个月只有三四百辆。

  而星逸科技则在今年3月份就发布了星逸S3系列,全面对标modle3售价30万起步!

  星逸科技非常在意品牌定位,不会将S5系列大降价,而是推出全新的S3系列对标特斯拉model3。

  实际上,星逸S5畅享版、尊享版新款和老款价格都一样,补贴前依旧是46.88万和56.88万,没有丝毫降价。

  也只有智享版的新款,从补贴前76.88万降到了71.88万,降价了五万。

  究其原因,一方面是销量高了,激光雷达成本降低。

  另一方面,也是因为76.88万的售价太高,把很多用户劝退,买了尊享版。

  如今降到71.88,加上补贴后,只有66万左右那销量瞬间爆了!

  很多准备买尊享版的,都选择加价15万上智享版!

  而星逸S3售价对标modle3,但配置更好,颜值更高,智能化更好,辅助驾驶更聪明!

  并且产能充足,是特斯拉model3的十倍,月交付都在2万辆以上!

  很多客户等了一年modle3仍旧在排队,至少半年甚至一年才能交付,实在等不了,转头就取消订单,买了星逸S3系列,一周不到就提车!

  于是整个2017年,特斯拉的model3只交付了2200辆,所有车型全部加起来总共售出10.3万辆。

  而星逸汽车,仅仅一款S3,就足足卖了25万辆!

  比特斯拉全系列销量都高,是特斯拉全年销量的2.5倍!

  这还是上半年星逸S3产能不足,还在爬坡的情况下,否则能卖的更多!

  而星逸汽车2017年的总销量,更是高达78万辆!

  其中,星逸S5销量22万辆。

  星逸X5销量31万辆。

  2015年,星逸汽车年销量只有15万辆。

  到了2016年,就达到了41万辆。

  2017年更进一步,销量达到78万辆!

  前世,特斯拉2020年的水平,星逸科技提前三年做到了,并且超越了!

  这几年,电动车还是蓝海一片。

  特斯拉产品力没问题,但产能不足,有订单,没交付,严重拖了后腿。

  不管是建厂速度,还是供应链能力,都拖后腿。

  但星逸科技不同。

  星逸汽车还在研发中,就开始了大手笔建厂,疯狂建厂。

  不仅建汽车生产工厂,还打造一系列供应链,建了电池工厂、电机工厂、增程器工厂等一系列核心供应链工厂!

  就连锂矿都提前投资布局了很多。

  这些年下来,国内的锂矿,能收购的王逸都收购。

  不能收购的,也都投资控股,或者参股,确保足够的话语权。

  还有海外的很多锂矿,也联合中矿资源等企业,通过控股+合资开发的模式,进行投资布局。

  靠谱的锂矿,地缘风险低的地方,更是直接进行了收购!

  可以说,星逸汽车和济州的星逸电脑总部一样,都是全产业链布局。

  不管是成本,还是供应链掌控,产能,产品迭代,都是特斯拉没法比的。

  结果导致特斯拉才开始部署的战略,星逸科技已经提前三四年实现了!

  特斯拉三四年后才有的规模,星逸汽车提前达到了!

  这使得星逸汽车全球热销,赚的盘满钵满。

  而特斯拉却销量惨淡,连年亏损。

  2015年特斯拉亏损55亿人民币。

  2016年特斯拉亏损47亿人民币。

  2017年,model3产能地狱,特斯拉全年亏损130亿人民币!

  这把马斯克都亏麻了!

  如果没有星逸汽车,马斯克还不着急。

  现在亏损也没事。

  特斯拉model3一旦产能爬坡成功,大规模交付,就有希望减少亏损,三年后就能实现盈利!

  可现在星逸S3的出现,大规模量产,大规模交付,直接截胡了model3的订单和客户,也截胡了特斯拉的未来和前景,直接断了特斯拉的路!

  于是,这几年特斯拉连年亏损,越亏越多,而星逸汽车却早早地实现了盈利!

  2015年,星逸汽车上市第一年,产能不足,年销量只有15万台,但客单价高,营收高达800亿。

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