四合院里的火车司机

　　铁道部滕部长办公室内。

　　滕领导接过廖总工递过来的材料，神情有些惊讶了。

　　这材料上的内容很多，从车体的改造，到锅炉管线包保温层，再到照明、发电机接线端子加装绝缘垫，线路捆扎固定

　　滕领导又往后翻了翻，还在后面看到了专门针对铁道职工的防火培训大纲和考核机制。

　　可以说，这一套东西要想实行，成本特别大。

　　“这是谁想出来的？”滕领导抬起头，目光看向廖总工问道。

　　廖总工站起身，回答：“是爱国同志提出的想法，不过我很赞同，随着咱们铁道事业的发展，防火工作对铁道运输安全已经是至关重要的一环了”

　　滕领导点点头，也只有李爱国这么大的胆子了。

　　“爱国，防火确实是个重要的问题，不过耗费也不小，特别是现在咱们铁道发展得很快，人员比较紧张，你说说，为何要在这个关节点，搞这个防火。”

　　要知道，现在对火车防火并没有那么重视，就算是在国外也没有统一的标准。

　　咱们正处于百废待兴的阶段，所有的资源，所有的力量都要用在搞建设上。

　　要想说服其他的领导，必须要一个行得通的理由。

　　李爱国早有准备。

　　“领导，列车上的火灾屡见不鲜，一旦发生，造成的后果特别严重。

　　远的不说，就说小美家的圣克莱尔水下隧道大火。

　　当时就是因为机车起火，导致整列货运列车在隧道内焚毁，线路直接停运多日，损失不可估量。”

　　“还有三德子家的慕尼黑至柏林特快，车箱内的易燃橡胶溶剂泄漏起火，由于是在封闭的运行车厢内，火势快速蔓延，最终导致数十人死伤的惨剧。”

　　李爱国一口气举了好几个国外损失惨重的铁道火灾例子，滕领导的脸色逐渐变化了。

　　这小子了解得可真够多的啊。

　　李爱国这边继续说。

　　“现在国外其实已经开始意识到这个问题，并着手制定相关的防火规定了。

　　比如老大哥家那边，就已经明文规定机车回厂或者出厂时，必须强制安装火星熄灭装置以及灰箱喷淋系统。”

　　“小美家那边也强制要求隧道运行的机车安装喷淋装置。”

　　“虽然他们目前还没有形成咱们这样一套统一、完善的规范，但是大趋势都在朝着这个方向发展。

　　咱们的铁道事业起步比较晚，以前列车数量少，运力也弱，问题还不凸显。”

　　“但是现在不一样了，一旦咱们的铁道运输全面发展起来。

　　再加上京城地铁也即将开通，一旦我们在安全上有所疏忽，发生了严重的火灾事故……”

　　李爱国说到这里，刻意停顿了下来，没有再接着往下说。

　　但那未尽之意，在座的都是聪明人，哪里会听不明白。

　　滕领导的脸色已经彻底变了。

　　在座的其他几个部委领导此时也都收起了轻松的神色，表情变得无比凝重起来。

　　事实上，咱们的铁道上也出现过火灾事故，不过规模比较小，再加上职工及时发现，能够化险为夷。

　　但是现在随着铁道运输量的增多，客车和货运列车数量的增加，人手已经开始紧缺起来了。

　　不出事也就罢了，一旦出事，那就是大事儿。

　　“好啊，爱国同志及时给咱们敲响了警钟，防火是咱们铁道上的大事，关系到乘客和物资的安全，一定要重视起来。”

　　“我建议立刻成立一个防火专项小组，来统筹此事。”

　　这年代的办事特色就是这样。

　　雷厉风行，一旦认识到了问题的严重性，马上就会成立专业小组集中力量解决，效率特别高。

　　只是专项防火小组该由谁来担任组长呢？

　　这个职位不仅关系重大，必须要有一个懂技术，有威望还能压得住阵脚的人来挑大梁。

　　一时间，办公室内安静了下来。

　　那几个部委领导互相对视了一眼，随后不约而同地把目光投向了站在那里的李爱国。

　　李爱国：“.”

　　好嘛，自己现在又成了一块阁命的砖，哪里需要就要被搬到哪里了。

　　滕领导看着李爱国那有些无奈的表情，笑着开口道：“爱国同志，我知道你现在手头上的项目多，工作很忙。

　　不过防火也是天大的事，既然这方案是你提出来的，没有谁比你更了解。

　　你就再辛苦辛苦，把这副担子也挑起来吧。”

　　“领导，我是组织的一员，当初加入组织的时候就发过誓言，坚决服从组织安排！”李爱国闻言，立刻挺直了腰板，大声表态。

　　“好，这事儿就这么定了。”

　　滕领导满意的点点头，李爱国这小子的思想觉悟就是高。

　　防火专项小组的级别很高，小组的组员除了部委的干事，还有机车厂的工程师。

　　小组成立的第一天，就召开了专项会议。

　　会议的目的只有一个，那就是如何做好防火工作。

　　李爱国把防火工作分成了两部分。

　　第一部分是硬件，即火车车体本身的改造以及强制执行的标准。

　　比如，所有机车必须加装多层复合火星网。

　　火箱、炉排、灰箱等核心火源区域需要进行严格的密封改造。

　　锅炉、管路、保温材料必须达到全新的防火隔热标准。

　　还有机车电气系统、司机室的防火绝缘改造等。

　　第二部分则是软件，针对的是乘务人员。

　　所有铁道职工都必须接受防火培训，同时制定了防火操作管理细则。

　　机车乘务组有了明确的防火分工。

　　司机负责管控电气设备运转状态、排烟工况。

　　司炉则严格把控火势大小、喷淋系统的使用以及清炉的规范操作等。

　　有了后世的那些经验，防火工作细则很快就制定了出来。

　　接下来，各个机务段成立了防火专项办公室。

　　李爱国的工作就松闲了很多，重点还是放在了电力火车的制造，以及坦克反稳像火控的制造上。

　　坦克反稳像火控的进度喜人。

　　有了光学实验室打磨好的镜片，一个星期后，第一批坦克反稳像火控就运送到了大西北的一个试验场内。

　　滚滚黄沙之中，苍茫的戈壁滩一眼望不到头。

　　两支坦克队伍相距十几公里，分别在戈壁的两端集结，正准备进行一次实战对抗演练。

　　戈壁滩的高地上，扯起了几顶军用帐篷，作为这次演习的临时指挥所。

　　负责此次演练的是张领导。

　　站在他身旁的，除了作为对抗方的一队长、二队长之外，还有李爱国的老熟人，张坦。

　　张坦这次是作为军工专家被专门请到这里的。

　　“各位，这虽然是一场对抗演练。

　　但大家心里要清楚，咱们这次具体的实验目标，是这套新式的‘坦克反稳像火控系统’。

　　为了最大限度地测试系统的极限性能。

　　所以，我们决定，一队的坦克数量，要远多于二队，采取二打一的兵力配比。”

　　张坦看着几位指挥员，宣布了演习规则。

　　一队长张铭听到这话，顿时不高兴了。

　　“张专家，首长！我们一队可是有名的英雄团！

　　当年在北面战场上，咱们开着T34，照样打得小美家的坦克哇哇叫！

　　我们向来是啃硬骨头，干不来那种以多欺少的事儿！

　　这不是埋汰人吗？”

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