一考成神

　　哪有那么容易啊，估计短时间是无法完成的。

　　已经通告说明了，现在大家都愿意等，他能说什么。

　　以前还出现过天然气，乙醇等等新能源车，不过因为安全性等问题。

　　现在已经很少见了，之所以电动车能占据新能源的半壁江山，在我看来有以下两个原因：

　　1、技术门槛低，只要有钱就能造出电动车

　　电动车的发展相对于燃油车来说时间很短，燃油车发展到现在有上百年的历史，而电动车真正普及不过是最近几年的事情。

　　虽然现在国产车有了长足的进步，但是在发动机还有变速箱、底盘这三大核心部件上，和国外的技术还有不小的差距。

　　很多发动机本身数据并不差，但是车辆整体的调校和优化就是不行。

　　这其实就是人家经验的积累，这还需要时间。

　　电动车利润大不用多说了吧，结构没有油车复杂，制造成本当然就更低了。

　　但是售价动辄二三十万，其中的利润可想而知。

　　再加上现在国家鼓励新能源车的发展，对电动车企业有很多的补贴。

　　所以各大车企才会如此热衷于电动汽车的研发和生产，只要有利可图，那它就能继续发展下去。

　　缺点一：有续航焦虑

　　电动车的续航焦虑主要体现在以下几个方面：

　　1、电动车实际续航和表显里程不符，几乎所有的电动车品牌都存在缩水的现象。

　　买车的时候销售就告诉过我，表显的续航里程就是一个参考，实际的行驶公里数以实际为准。

　　表显500公里，实际跑下来大概有个450公里，基本还是空调不开的状态，要是开空调的话，续航就更短了。

　　所以买电动车的时候一定要尽量买长续航版本，起码要在500公里以上才行，就算有缩水，也不至于耽误事。

　　电动车的效率会不断降低，用过手机的人都知道，电池的电量会有损耗，电动车也是一样，电池的效率和循环次数有直接的关系，充电越频繁，电池损耗得也就越快。