航空大匠

　　升力。

　　而且是直接飞上天空，所以需要的功率就要大得多，同时对旋翼的考验也是非常的大。

　　旋翼是柔软的，弹性非常好的复合材料，所以在直升机停放的时候，旋翼的翼尖会下垂，有的大型直升机旋翼，翼尖都要贴地了。

　　而在飞起来之后，旋翼的翼尖就会上翘起来，让人看着是有点担心，小小的旋翼能否承受得了。

　　直八的首飞，确实是太壮观了，虽然说现在它飞得很慢，但是这该死的气场，真的是碾压那些中轻型的直升机。

　　领导们见直八飞起来了，都忍不住用力的鼓掌，喊着飞得好。

　　确实试飞员们飞得很好，直八看起来虽然个头很大，但是在空中并不显得呆笨，而且很快试飞员们掌握了直八的脾气，也飞得越来越放开了。

　　大功率的发动机加持，直八的爬升速度并不比那些轻型直升机慢，可以说看起来非常的给力。

　　现在它可是空载的，所以飞起来很轻松。

　　如果是装满了货物，那肯定会慢不少，这都是以后试飞的事情了。

　　李思远不由得想起，前世的时候，中国因为没有能力研制重型运输直升机，便只能从苏联引进了几架米六重型运输直升机。

　　虽然说这些直升机，确实是非常的大，但是它们的性能确实不怎么样，不仅油耗很高，而且维护保养设计非常不好，出勤率很低，因此坠毁有损失的。

　　服役没有多少年，这些重型直升机就退役了。

　　现在的直八直升机，当然不会有米六的问题了，它的操纵性能是很好的，可维护性也是如此。

　　而且它的飞行性能好，能够在高原使用，这是米六所不具备的能力。

　　直八在天空中，飞得很欢快，二十多分钟的试飞，根本看不够啊，但是没有办法，试飞员都是根据试飞大纲来完成试飞任务，这次首飞很快就结束了，当直八稳稳的降落在停机坪上，全场都沸腾了。

　　大家都欢呼着，奔向停机坪，记者们也纷纷的涌上来了。