航空大匠

　　斗机，使用的还是非常落后，当然除了跟中国比以外还是很强的通用电气公司的J79-GE-17加力式涡轮喷气发动机，这种发动机太有名了，有很多米军的战机都使用它作用动力。

　　这种涡喷发动机，最大加力推力七十九千牛，而李思远给歼八舰载战斗机准备的中推涡扇发动机，加力推力将达到九十千牛，而且油耗要比涡喷低多了，这在动力方面就胜过一代了。

　　F4战斗机的外挂能力在二代机里面确实是非常高的，跟三代机相比也不落下风，它的机内油量达到七千升，而且腹下可挂一個二千二百升副油箱翼下可挂一对一千四百升副油箱。

　　这样总的载油量就达到了一万二千升，差不多是十吨燃油了。另外它还具备空中受油的能力，所以说作战半径还不小，当然这也是因为它采用油耗高的涡喷发动机，所以说不得不装这么多油。

　　而李思远设计的歼八舰载战斗机，使用油耗低的涡扇发动机，推重比更高，因此载油量相当的情况下，航程和作战半径就要远多了。

　　李思远给歼八战斗机设计的载油量更是达到了七千五百升，比F4鬼怪还要多一点，这当然也是为了保证航程和作战半径。

　　外挂能力方面，自然也是不能低于F4的，达到了七点五吨，整体来说，歼八战斗机的发动机是介于F18A和F18E之间的，起飞重量也是如此，最大起飞重量为二十九吨，略高于鬼怪。

　　当然这也是因为它采用了可变后掠翼，有所增重，但是飞行性能却是远远超过了F4鬼怪的。

　　因为李思远设计的歼八舰载战斗机，实际上是对标三代机中的经典F14雄猫舰载战斗机的，两者都是采用可变后掠翼技术，只不过歼八战斗机要略小一些，定位是中型舰载战斗机，而实际上接近重型了。

　　除了歼八舰载战斗机，李思远还为航母设计了舰载预警机，类似于后来的E2C鹰眼，起飞重量二十八吨