第四百四十三章 试制第一辆国产轿车
要比战斗机更长的。
立项会开始,军方领导高兴地道:“同志们,今天召集大家来,相信大家都知道了我们要正式立项研制我们自己的,有着世界先进水平的喷气式高级教练机了,这款教练机呢正式命名为教练二飞机,现在我宣布一下相关的任命,由李思远同志担任名誉总师,陆笑飞同志担任总设计师,王强同志总工程师,刘伟同志副总设计师。”
这一串的名字念了出来,接下来领导又宣布了设计任务书,军方对教练二飞机的要求还是很高的。
首先就是飞行性能方面,它的飞行速度要达到八百公里每小时,这样就可以模拟喷气战斗机的飞行了,另外升限啊,续航时间什么的都有要求,当然还有一点就是,它的外挂能力也要达到五百公斤以上,这样一旦有需要,也可以变成一款对地攻击的战机。
领导讲话结束后,便到了李思远上场了。
李思远打开了设计图,开始讲解起来了。
这个设计方案,采用了一台推力达到二十五千牛的无加力涡喷发动机,这台发动机推力与美军的T33A教练机使用的发动机相当,要略强一些,不过油耗方面就更有优势了。
大家一看李思远的设计方案,都被吸引了,因为这个设计方案,要比美军的T33A教练机漂亮多了。
要知道T33A教练机是洛克希德公司为美军研制的一款喷气式战斗机,它也是美军第一款喷气式教练机,不过它并非是专门设计的,而是在在F80C战斗机的基础上研制,增加了一个座位,就变成双座教练机了。
而李思远这个设计,却是全新的,是专门设计的教练机,因此无论是气动布局还是座舱的设计,都更加的优秀,要比T33A教练机好多了。
首先就是气动布局,李思远的设计方案,采用的可是平直梯形机翼布局,这样的目的也是为了提高升力,会更省油一些,虽然说飞行速度要慢一些,但完全足够了,飞到八百五十公里每小时不成问
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