航空大匠

　　地位，以及C939超音速客机的重大意义。

　　交付仪式开始了，商飞和国航的领导，在文件上签字，然后互相交换，这次交付便算是完成了，接下来两架C939超音速客机，还要完成过水门，要知道这是民航客机的传统了，两台消防车，喷起了很高的水龙，形成了一道拱门，在阳光的映照下，就像是一道漂亮的彩虹桥。

　　两架C939超音速客机，被牵引车拉着，通过了水门。

　　接下来就是最激动人心的时刻了，马上就要进行首航了，所有的乘客们，都已经做好了准备。

　　乘客们开始有序的登机了，李思远和田蓉，跟领导们一起，走在最前面。

　　来到客舱里面，感觉非常的不错，因为C939超音速客机，也是宽体客机，它的宽度甚至还超过了C929客机，达到了五点七米，这个宽度同样也是超过A350的五点五九米。

　　要知道协和号超音速客机，宽度才多少?不到三米，一排是四座。

　　而现在的C939超音速客机呢，它的经济舱可是一排九个座位，三三三布局，也可以采用二四二的八座布局，只有商务舱是四座，采用一加二加一的布局，非常的豪华舒适。

　　这次李思远和田蓉就被安排到了商务舱，要知道这样安排也是有道理的，毕竟李思远可以说是C939超音速客机之父了，如果他都没有资格坐商务舱，那谁还有资格呢。

　　很快大家都找到了自己的座位，开始坐下来，聊起天来。

　　李思远和田蓉坐在中间，旁边还各有一位领导嘉宾呢。

　　坐在李思远旁边的，可是商飞公司总经理刘忠国，两人很快就聊了起来，对于C939超音速客机，大家都充满信心。

　　现在还要过一会儿，飞机才会起飞，所以说此时记者们也纷纷的寻找目标，开始采访起来了。

　　著名的局座这次也在飞机上，不过他坐的是经济舱，此时一名央妈的记者与他正在互动，这次也是受邀来做节目的。

　　局座激动地面对镜头道：“哎呀，真是想不到，在我有生之年，还能坐上咱们中国人