航空大匠

　　车间，现在所有的原型机都已经在试飞了，所以这个总装车间，都是为以后的量产准备的，这个总装车间真的太大了，几百米长，高度有三十多米。

　　毕竟运四一战略运输机的个头摆在那里，一架运四一战略运输机，就要占七十多米长七十多米宽的地方，高度都有二十多米。

　　这个总装车间，同样是采用先进的脉动式总装生产线。

　　接下来领导专家们来到了运二八战略运输机的总装车间，现在运二八战略运输机正在量产当中，所以领导专家们来了之后，就看到了非常壮观的生产影像。

　　数架运二八战略运输机，正在总装当中，有的已经快要完成总装了，看起来同样是非常的震撼，因为运二八战略运输机的块头也是相当的大，长宽都达到五十多米，高度接近二十米。

　　接下来领导们又来到了运十八大型运输机的总装车间，运十八比起运二八也小不了多少，所以同样是非常的不得了，现在运十八大型运输机，不仅空军装备了，而且还在出口，赚了不少的外汇。

　　在运九中型战术运输机的总装车间，更是繁忙的生产影像，因为运九同样也是有自用和出口的两种型号，当然它还有很多的改型，比如说加油机，反潜机等等，所以说生产同样是非常的忙。

　　参观完运输机的生产车间，领导和专家们又来到了轰八战略轰炸机的总装车间，在这里领导们看到了中国的图160斯基，其实轰八并非图160的仿制型号，而只不过是同样采用了变后掠翼布局，个头也跟图160不分伯仲罢了。

　　在歼轰七系列的总装生产线上，飞机数量就更多了，看起来非常的壮观，一年能够生产好几十架，这是非常厉害的。

　　虽然说现在歼轰七都已经成了过气的机型了，但是对于很多国家来说，它还是非常强大的，性价比最高的一款重型战机。

　　所以歼轰七系列的外销一直是非常不错的，领导们看了这些是相当的满意。