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航空大匠

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第三百七十章 歼35隐身舰载战斗机详细设计
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  世界上最先进的民航客机,没有之一!

  C939超音速客机,绝对要比空客的A380客机来得更为震撼人心!

  毕竟空客A380客机虽然大,但它还是属于传统的亚音速客机,只是比波音747客机更大了一些而已,并没有质的变化。

  可是中国商飞的C939客机呢,它是世界上第一架能够在三万米高空进行超音速巡航的客机,而且它比协和号速度还要快多了,最关键的是它的实用性太强了,对航空公司来说吸引力非常大,因为它的油耗只比普通的宽体客机多出百分之二十左右。

  所以就在C939超音速客机下线之后,商飞公司又开始收到新的订单了,一架架的订单飞来,商飞公司的领导们都笑得合不拢嘴。

  不到半个月的时间,C939客机的订单就从一百八十架,增加到了二百九十架!

  有不少的国外航空公司,都放弃了订购A380客机的打算,转而订购了C939客机,为什么呢?因为C939客机更吸引人啊,而且它都已经下线了。

  A380客机呢,还在制造当中,预计要二零零五年才能完成总装下线。

  所以在进度方面,C939客机就走在了前面,更不要说它的飞行性能,让无数人为之痴迷。

  毕竟它的速度可是A380客机的三倍啊,这可以缩短很多的旅行时间。

  当然二者的定位并不一样,因为C939客机主要是远程航线,八千公里到一万二千公里的航线比较适合它,而A380客机则是超远程航线,它的航程高达一万五千公里。

  这次显然还是空客赌错了,而中国商飞的选择才是正确的,因为一万公里左右的航线才是主力。

  宁愿转机,也比坐A380客机强啊。

  比如说飞一万五千公里的航线,C939客机需要转机一次,但是飞行时间短啊,A380客机要在天上飞将近二十小时,但是C939客机呢,飞行时间只有五个小时不到,即使是加上转机的时间,也比A380客机要短啊。

  更何况,超音速飞行本来就
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