航空大匠

　　来得晚了一些，但已经追上了，因为它的载重量达到了惊人的一百八十吨。

　　试想这有多么吓人，安一二四战略运输机的最大载重才一百五十吨，而C5银河只有一百二十吨，这足足比银河多了六十吨，百分之五十呢。

　　而且运四一战略运输机的货舱尺寸也是最大的，长达四十米，宽七米，高五米。

　　而且发动机推力，也是运四一战略运输机远远胜出，安一二四战略运输机的发动机推力，单台只有二百三十千牛，而运四一战略运输机却是二百九十千牛。

　　发动机推力大，带来的性能优势会非常的明显，李思远可是深知这一点的。

　　美军后来不满足于C5银河的性能，又搞了C5M超级银河战略运输机，这次换上了四台通用电气F-138-GE100涡扇发动机，这种发动机比原来的TF39发动机推力提高百分之二十二，单台推力达到了二百三十千牛。

　　在这样的情况下，C5M超级银河的爬升率提高百分之三十以上，起飞距离短了百分之三十，而且油耗还减少百分之二十，巡航速度更是从八百三十公里每小时提高到九百四十公里每小时，巡航高度从七千多米增加到一万米。

　　而拥有更大推力发动机，更大推重比的运四一战略运输机，在这些飞行性能方面自然是更高的，它的巡航速度达到九百五十公里每小时，巡航高度一万一千米，升限一万二千米。

　　货舱尺寸方面，运四一战略运输机更宽更高，容积更大。

　　所以说现在大家看到停机坪上的运四一战略运输机，都能感受到它带来的强大视觉冲击力。

　　这架飞机真的太大了，就算是停机坪上的运二八战略运输机和轰八超音速战略运输机，跟它相比都是小个子了，完全没法这是。

　　外面的军迷们，同样是一个个激动万分，因为运四一战略运输机真的太大了，他们怎么能不为祖国航空工业的强大而感到自豪呢。

　　现在的军迷们真是太幸福了，一个接一个