航空大匠

　　西飞公司，已经准备好了所有的资料，评审会开始后，军方领导首先做出重要的指示，要求专家组严格把关，把这次评审工作做好，为接下来的量产打开最后一道门。

　　接下来航空工业的领导，以及设计和研制团队负责人，也发了言。

　　李思远是作为专家组组长发言的，他的精彩发言也获得了阵阵掌声。

　　评审工作正式开始了，专家们要把那么多的资料审查完，也是非常的不容易，好在运十八的设计资料，以及很多试飞资料，都是可以在计算机上面查阅的，这样就提高了审查效率。

　　虽然说有了运九和运二八，但运十八还是有相当大的作用。

　　因为运九的最大载重只有二十七吨，而运二八战略运输机呢，载重达到八十吨了，所以中间来个五十五吨载重的运十八，使用起来就非常的灵活。

　　哪些装备使用运十八来运载，哪些适合运九，在作战时都可以灵活安排。

　　因为有的装备，比如说用运二八战略运输机来运送，那就不是很划算的，成本高了。

　　如果使用运十八就非常适合，而有的装备运十八又运不了，比如说九九式主战坦克这一类的重装备，还有远程导弹发射车这一类的。

　　运十八大型运输机，类似于小鬼子后来发展的C2运输机，采用双发涡扇，但是运十八的设计可是比C2要完善得多，成熟得多了。

　　C2运输机的设计是失败的，空有两台先进的CF6大涵道比涡扇发动机，单台推力都二十七吨了，可最大载重才三十八吨，而它的起飞重量也才一百四十吨，连大型运输机的标准都没有完全达到。

　　运十八大型运输机的动力太强了，两台三十吨级的涡扇发动机，加起来都六十吨推力了，比四台伊尔七六运输机的发动机加起来推力还要大十吨。

　　专家们在审阅资料的时候，都感到惊喜连连，不时的还会和身边的同志交流一番，这个设计很妙，那个设计很出色。

　　在试