航空大匠

　　得更远。

　　军方组织了专家，对这个设计方案进行了多次论证，结果是令人惊喜的。

　　所以说这次正式立项，也是在李思远的预料之中。

　　运四二战略运输机，还是由六零三所和西飞公司来负责，毕竟在运输机这一块，也只有他们可以承担这个任务了。

　　运二八战略运输机，就已经让无比的自豪了，现在又要迎来更大更先进的运四二战略运输机，消息传出来，整个六零三所和西飞公司都轰动了。

　　大家都在等着这一天啊，终于立项会在八月中旬举行，李思远也来到了六零三所，参加这次立项会。

　　军方领导来了好几位高层的呢，可见军方对这款战略运输机有多重视，不说别的就光这吨位，就是有史以来中国研制的最大的飞机了。

　　李思远和六零三所的设计师们，也已经深入讨论过设计方案了，大家都对运四二战略运输机，充满了期待。

　　立项会正式开始，军方领导做了重要的动员讲话，他希望研制单位一定要把运四二战略运输机设计研制工作做好，确保未来中国空军的战略投送能力，进一步的提升。

　　接下来航空工业的领导也做了重要讲话，随后李思远作为设计顾问，把先进的设计方案拿出来了，并进行讲解。

　　大家都听得无比的痴迷了。

　　运四二战略运输机真的是超越这个时代的飞机啊，光是它那科幻般的外形设计就让人激动不已。

　　半飞翼的气动布局，这可是让它拥有了很好的飞行性能，发动机更是比安124战略运输机使用的发动机推力还要大得多，至于C5银河用的发动机就不必提了，它的推力才二十吨呢，可是运四二战略运输机的发动机推力将达到三十吨，这还不说油耗要低得多。

　　这就是后发优势啊，而且半飞翼布局本身也更为省油，所以这让运四二战略运输机，拥有一万七千公里的最大航程，而安124呢最大航程只有一万五千公里。

　　对于战略运输机来说，其实最重要的指标