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第二百七十六章 直十七重型运输直升机设计评审
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  ,装一部先进的有源相控阵机载雷达,对空探测距离二百多公里,对地对海同样非常出色。

  军方组织了很多专家,参与这次评审。

  李思远再次担任评审专家组组长,全面负责这次评审工作。

  六一一所大会议室,领导和专家们都到了,整个评审会现场,足有一百人参加,六一一所和蓉飞的领导们都来了。

  军方领导做了非常重要的讲话,对歼十七战斗机给予厚望,这是中国自主研制的垂直起降战斗机,非常不容易。

  大家都想起了很多年前,航空人在歼六战斗机的基础上,研制垂直起降战斗机的那段历史。

  当时全世界都在攻关,研制垂直起降喷气式战斗机,中国航空人也紧盯着这项技术,空军提出了要装备垂直起降战斗机的要求,因为当时北边面临的压力是很大的,如果遭到北边的打击,前线机场基本上都要瘫痪,如果有了垂直起降战斗机就不一样了,因为它可以在非常简陋的跑道上,或者是平整的地面上就可以起飞作战,也能够降落。

  而当时中国航空工业,也就只有歼六战斗机相对比较成熟可靠,航空人就开始搞歼六垂直起降型号了。

  当时就采用了先进的升力风扇设计,甚至看起来有点科幻,四个升力风扇对称安装在机身两侧,而且还能收放。

  不过设计虽然说很有特点,但是最终并没有实现,毕竟航空工业当时的基础太差了,根本不可能造得出来。

  现在就不一样了,李思远带来的设计太先进了,而且航空工业现在能够造得出来。

  领导们讲话过后,专家组开始工作了。

  歼十七垂直起降战斗机的设计非常复杂,特别是那套控制系统,要让这么重一架战斗机,能够垂直的起飞,还要能够在空中切换飞行状态,真是不一般的难。

  但是李思远的设计方案好啊,所以说六一一所和蓉飞,实际上就是细化设计罢了,全程还有李思远的技术指导。

  歼十七舰载战斗机
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