航空大匠

　　轰七A战斗机是李思远亲手设计的方案，所以说大家都非常的有信心。

　　军方领导和几方的代表做了简短的发言，随后评审便正式开始。

　　歼轰七A战斗机的设计也好，试飞也好，都让人满意，性价比高，两台中推发动机，都快赶上早期的大推力涡扇发动机了，有了两台推力超过十点五吨的涡扇发动机，歼轰七A战斗机，不仅起飞重量比原来高了三吨多，而且最大飞行速度也达到两马赫了。

　　气动外形的改变，加上发动机给力了，使得歼轰七A战斗机的机动性同样也是不差的，比苏三零战斗机还要好。

　　相较与老歼轰七来说，歼轰七A战斗机，就好像是全新的一样，这跟苏二七改苏三零不同，更像是F这样的跨度。

　　现在不会再有人说国产飞豹战斗机是二代半了，它是彻底的改为了三代机，无论是哪个方面，都达到三代机标准的。

　　军方对歼轰七A也是相当的满意，即使是有歼十八这款三代半重型多用途战斗机，歼轰七A战斗机的国内订单数量也达到三百架。

　　可见军方还是很喜欢这款战斗机的。

　　再加上预期出口二百架，歼轰七A战斗机未来的总产量，是有望突破五百架的，这对于一款战斗机来说，还是不错的。

　　毕竟它可是重型战斗机。

　　在试飞当中，歼轰七A战斗机的表现也堪称完美，没有发生任何一件重大的试飞事故，就连小故障都很少，这充分说明了设计的可靠性，还有制造装配工艺的可靠性。

　　整个中国航空工业的设计，生产工艺水平都比原来有极大的提高，完全不输给老美了。

　　李思远也很高兴，有了歼轰七A战斗机，军方终于不再去购买鹅毛的苏三零战斗机了。

　　虽然说这样一来，鹅毛航空工业受到的打击很大，两国关系似乎没有原来的那么紧密了，但事实并非如此，现在鹅毛反过来开始从中国航空工业这里吸取经验和技术了。

　　当然了，不管鹅毛怎么学，是不可