航空大匠

　　么难事儿。

　　在国内，老百姓们茶余饭后也热议国产C929客机下线的消息，要知道这可是跟大家的生活相关的，因为商飞公司的客机订单，很多都是国内航空公司的，将来大家都会乘坐国产大客机，它到底怎么样呢，只有坐过了才知道。

　　但是国产客机，一定是国人的骄傲，大家都想体验一下呢。

　　李思远在下线仪式前便来到了商飞公司总装车间，和商飞公司领导们，来到两架总装完成的C929客机前面。

　　看到自己设计的C929客机已经成形了，李思远高兴地道：“刘总，你们商飞公司的效率真是高，在这么短时间就把C929造出来了，明天C929客机一定会让所有人都眼前一亮！”

　　刘忠国笑道：“李主任，这还是多亏了你啊，要不然咱们商飞怎么能造出这么好的客机来，我们非常有信心，拿下双发宽体远程客机市场上足够的份额，跟波音空客正面竞争了！”

　　大家都非常的高兴，C929客机的到来，一定能够让中国商飞又一次的腾飞，成为世界瞩目的焦点。

　　两架C929宽体客机涂装也相当的漂亮，主体是白色的，另外还有绿色的装饰图案，机尾上有商飞公司的标志，还有旗帜。

　　在机身中间喷涂着中国商飞有限公司，这表明是商飞的产品。

　　李思远和领导们进入一架C929客机的客舱，感受了一把，确实C929客机的舒适性很好，比起国外的宽体客机要优秀。

　　先进的驾驶舱就更不用说了，这么好的宽体客机，将来火爆全球是必然的。

　　参观结束，李思远跟着刘忠国他们回到总部办公室，探讨着这次下线仪式和珠海航展的宣传手段。

　　李思远提了一些不错的建议，要知道李思远可是重生者，知道怎么样才能够做好宣传，没有一点公关手段可不行。

　　接下来大家又聊到了后续机型的问题，有了客机，那上下还要延伸啊。

　　李思远提出了开发客机的建议，其中C909是喷气式支线客机，覆盖七十座到一百三十座这个级别，其中七十座