航空大匠

　　航无论是多少成本，都必须要搞，只是因为有了李思远，不但成本要低了很多，而且进度要大大的加快了。

　　在另一个位面，北斗导航系统全面建成，那得到二零二零年了，现在呢，李思远要提前十五年搞定。

　　这其中有一项很关键的技术，便是火箭发射回收技术，这对李思远来说，完全就是一个小意思了。

　　发射北斗一号导航卫星的是长征三号丙火箭，它是一枚可回收的火箭，是在长征二号的基础上改进而来，去掉了捆绑式的助推器，起飞质量降低到二百吨，这样用来发射比较小的卫星就很划算了，导航卫星重量不过几十公斤。

　　最重要的是，这次发射还带有验证火箭可回收技术的性质，所以说非常的重要。

　　李思远把二零一五年才真正出现的可回收火箭技术，提前到了九十年代，这怎么能不国际航天界都为之震动呢。

　　因为这样一来，发射成本就会大大的降低，如果中国航天掌握了这项独门绝技，那么不知道有多少商业发射，都会找到中国航天，在商业发射市场，可以说没有一个国家能够和中国竞争了。

　　事实上，北斗导航系统之所以能够低成本的建设，其中一项关键技术就是长征三号丙火箭的可回收技术。

　　长征三号火箭验证这项技术是最合适的了，因为它个头比较小，如果它验证成功了，那将来就可以应用到更大的长二号，长四号，长五号上面。

　　不仅如此，长征三号丙火箭还采用了一子级采用液氧/煤油的组合，二子级则以液氢/液氧作为推进剂，相比目前常用的四氧化二氮和偏二甲肼更加环保、高效。

　　长征三号丙火箭的设计方案也是李思远做的，它可以在火箭发射成功后，把一级、二级发动机都完成的回收，这样就可以继续使用，毕竟火箭发动机的成本是很高的，而且一般来说，也可以使用很多次，所以这样一来发射成本就可以降低百分之七十以上。

　　毕竟火箭最贵的