航空大匠

　　升机也是很新的，九十年代初才研制成功并且开始装备苏连军队以及出口。

　　但米171直升机实际上是在米八直升机的基础上改进而来的，最大起飞重量从十二吨增长到十三吨，可以在货舱内装四吨，外部吊挂三吨，不过由于它的动力并不强大，只装了两台一千五百千瓦涡轴发动机，所以最大飞行速度只有二百六十公里每小时，升限五千米，航程也不到五百公里，加副油箱后才能达到一千公里。

　　相比之下直十二就要先进多了，因为直十二最大起飞重量达到十五点五吨了，拥有两台二千二百千瓦的大功率低油耗涡轴发动机，所以它能够飞得更快，更高，更远。

　　李思远再次担任专家组组长，大家也没有什么异议，毕竟在座的专家没有谁能够达到李思远的水平啊，直十二都是李思远设计的方案，技术上的难题也是李思远解决的。

　　李思远对直十二当然是最了解了，直升机所的详细设计做得好不好，李思远最有发言权。

　　军方领导主持了这次评审会，军方领导高兴地道：“同志们啊，这些日子，咱们的直升机工业是捷报频传啊，咱们刚刚参加直十下线仪式，现在又要对直十二进行评审了。直十二中型直升机，对咱们海陆空三军来说，都十分重要，它将取代现役的米八，超黄蜂，直八等中型直升机，这也有利于我们的后勤保障，而且我们的直十二中型直升机，性能要远远超过这些老旧型号，今天的评审工作，我相信专家们一定会用最严谨的工作态度，完成评审，在此我预祝直十二详细设计顺利通过评审！”

　　掌声热烈的响了起来，大家都十分看好直十二中型直升机，它是一款划时代的中型直升机，填补空白，比直八这种十三吨级的直升机要好多了，要知道直八仿制超黄蜂，遇到的技术问题可不少，因此并没有生产多少，在解决技术问题前，是不可能大批量生产的，这样倒是很好，不