第一百五十九章 不一样的直9来了
能下线。
全新直九采用国产涡轴九发动机，最大输出功率九百千瓦，可以说动力非常的强大了，比海豚直升机用的透博梅卡公司阿赫耶1C1涡轴发动机，功率要大得多，毕竟阿赫耶1C发动机单台功率七百三十四轴马力，也就是五百四十千瓦左右。
所以尽管全新直九直升机起飞重量提高了百分之二十五左右，但是动力提升更大，因此整机功重比，直九更大，在飞行性能方面全新直九那是要全面超过海豚直升机的。
将来直九还要上舰，成为国产护卫舰标配的舰载直升机，同时它也能够上两栖舰，为登陆作战贡献自己的力量。
所以直九对中国军队来说很重要，军方高层也很关注，这次就有几名军方高层领导来参加下线仪式。
李思远来到哈飞公司，看到这家老厂，已经换了新颜，新的厂房正在如火如涂的建设着，将来直九也要采用脉动式总装生产线的，这样才能够提高总装的效率。
来到总装车间，李思远看到了自己设计的直九通用直升机，真机和设计基本上没有什么不同，领导们也都被全新的直九给吸引了，确实比起海豚直升机来，全新直九更加的漂亮，个头更大，工艺更好。
一位领导高兴地道：“不错啊，咱们的直九直升机，一定能够成为这个世界上最好的五吨级直升机，这装配工艺也比老海豚提升了很多。”
其实与海豚直升机相比，直九最大的区别就是没有采用涵道这种的尾桨，而是采用的传统尾桨。
这是因为全新的直九直升，吨位已经到了五吨，一般来说超过五吨的直升机都不适合用涵道式尾桨了，因为吨位大了，就需要更大的主旋翼提供升力，同时也就需要更大的尾桨来抵消更大的扭力，如果采用涵道式尾桨，那要做得很大，这是得不偿失的。
对于武装直升机来说，一般也不会用涵道式尾桨，因为它增加死重，会影响机动性，并且涵道式尾
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