航空大匠

　　扇发动机传动轴，尾部是可向下偏转九十度的锯齿状喷管。

　　这样的设计，比雅克141战斗机更为先进，至于英国的窑式战斗机，那更没法比了。

　　这时候还没有F35B战斗机呢，所以领导专家们都是第一次看到这样的设计，这在大家看来，就像是科幻小说里面的战机一样。

　　从十三吨推力的太行发动机，到二十二吨推力的涡扇二二发动机，这个跨度真的太大了，推重比也一下子从八迈入到十一，提升幅度太大了，而且还是矢量喷管。

　　之所以要搞这么大的推力，当然是为了短距起飞，垂直降落了，要知道前面还连接着一台升力风扇呢，发动机推力不够大的话，怎么能够保证这架战机在两栖攻击舰上起降。

　　各项设计指标，都在PPT当中了，机长十六点六米，翼展十一点一米，机高五点一米，空重十四吨，正常起飞重量二十二吨，最大起飞重量三十吨。

　　这已经是重型战斗机的标准了，单发的重型战斗机，这是全世界第一架！

　　歼十七舰载战斗机，由于有这么一台大推力发动机，再加上先进的气动布局，以及自适应DSI进气道，所以它的最大平飞速度，可以达到二点零马赫，虽然说比大多数重型三代机，速度要慢一点点，但是这点速度其实都不是事儿。

　　对它来说，最重要的是短距起飞和垂直降落的性能，有先进的机载雷达和武器系统，歼十七舰载战斗机，可以轻松吊打三代重型战斗机。

　　八吨的内油，再加上能够外挂两个副油箱，因此歼十七舰载战斗机的最大航程可以达到三千七百公里，当然这是在短距起飞的情况下，如果采用垂直起飞方式，那航程要缩水不少的，毕竟垂直起飞时，起飞重量要受到限制，并且燃油消耗非常大，所以这时候航程要缩减到一千三百公里，作战半径也会从一千五百公里减少到五百公里。

　　不过这样的性能水平，也远远超过窑式战斗机了。要知道窑式战