航空大匠

　　里。

　　倒是个头更小的KJ2000预警机，却能够达到六千公里的航程，当然比E3预警机七千四百公里的航程还是要低一些。

　　A50预警机可同时跟踪50个目标，指挥12架战斗机作战，在电子技术方面要逊于老美，而现在KJ2000预警机的预警指挥能力，是要超过E3预警机的，至于A50就更不在话下了。

　　在海弯战争中，E3预警机的表现，可以说轰动世界，中国空军也研究过这款预警机的表现，确实是非常厉害，现在中国终于要迎来自己的先进空中预警机了，所以领导们怎么能不来呢。

　　这次李思远自然也受邀参加KJ2000预警机的下线仪式呢，并且领导们到时候还要和李思远聊一聊，下一代更先进的预警机发展计划。

　　毕竟KJ2000预警机虽然达到了E3的水平，但还没有到领先一代的水平。

　　未来肯定要搞更好的，超过老美。

　　毕竟现在C929宽体远程客机也立项了，有了这么好的平台，如果不利用它来改装预警机还真是有点可惜，毕竟C929客机起重量二百多吨，航程一万多公里呢，无论是航程还是续航时间都要大大超过C919客机。

　　李思远和领导们在下线仪式现场，看到了KJ2000预警机，它果然够漂亮也很有气场，虽然个头小一些，却并不输给E3这样的预警机。

　　领导们很是满意，有了这么先进的预警机，空军作战能力将会大增，将来KJ2000预警机指挥数十架歼十，歼十一战斗机作战，那场面真是壮观呢。

　　预警机还是采用大圆盘的好，比起那些在机身上到处加装雷达的另类预警机来说，KJ2000这样的设计要漂亮得多。

　　除了费尔康以外，其实英国在七十年代搞的猎迷AEW3预警机也是另类，非常的丑。

　　当时牛牛给这款预警机设计的方案，是在机鼻和尾部各安置一部大型雷达以及相关电子设备，结果看起来非常丑，硕大的机鼻，还有