航空大匠

　　百二十公里每小时，较P3C更为先进，最大起飞重量达到八十吨。

　　所以现在不在运八或者运九基础上改装反潜巡逻机，而是用C919客机来改装，也就是瞄准了未来的发展趋势。

　　因为涡桨飞机，无论是速度还是升限等指标都要低于客机的，并且运输机的飞行阻力较大，并不是很经济。

　　在新世纪老美搞的P8A反潜巡逻机，便是在波音737-800客机的基础上改装的，它的巡航速度达到九百公里每小时，最大起飞重量七十六吨，航程大于八千公里。

　　所以现在李思远设计C919反潜巡逻机，自然是瞄准了未来的反潜巡逻机的。

　　林强副总师和李思远一边探讨，李思远一边飞快地在计算机上设计方案，结果令林强副总师很惊喜。

　　因为C919反潜巡逻机的性能，远远超过了P3C反潜巡逻机啊，首先是起飞重量，这款反潜巡逻机肯定是在C919基本型上加长而来，所以无论是内部空间还是载油量，航程都大幅度上升了。

　　它的最大起飞重量达到了90吨，因此最大航程也上升到了九千五百公里，升限一万三千米，巡航速度九百公里每小时，续航时间达到十三个小时以上。

　　有了这么好的平台，无论是机内的操作舱室，还是反潜武器都非常的先进，操作人员也有一个很舒适的工作环境。

　　C919反潜巡逻机不仅可以在弹舱内装各类深水炸弹，还可以在机翼下挂四枚反舰反潜导弹呢，总共可以携带最多十三吨的武器，一次出动就可以搜索几十万平方公里的海域。

　　有了这样先进的反潜巡逻机，那中国海军就可以轻松的对抗那些在家门口甚至更远的地方的敌对势力潜艇了。

　　这也可以为海军前出到远海，扫清道路，毕竟反潜巡逻机的出动更快，效率更高。

　　李思远设计的C919反潜巡逻机操作室也非常的不错，空间很大，可以容纳十几名操作人员，而且还有厨房和卫生间，也有十几个专门座椅用来休息的，毕竟一次执行任务