航空大匠

　　，未必就不能达到F15SE沉默鹰的水平，F15SE沉默鹰是波音公司在新世纪隐身战斗机时代，改进出来的准隐身战斗机，RCS值只有零点五平方米。

　　苏霍伊设计局的设计师们，在设计苏二七的时候根本没有考虑什么隐身，只是特别注重机动性和航程这些指标，所以导致了苏二七战斗机雷达反射面积在三代战斗机当中，是最大的，特别是它的中央升力体，两个发动机就像吊在机翼下面，这导致雷达反射面积巨大。

　　而且苏二七战斗机的进气道，几乎是直的，可以从进气口，看到发动机叶片，这就是巨大的雷达波反射源。

　　但歼十一战斗机就不同了，它不但采用加莱特进气道而且进气道内部是S型的，几乎看不到发动机叶片。

　　歼十一战斗机的航电雷达，同样是非常先进，座舱采用了气泡式的，面积很大，看起来就像F16战斗机那样，飞行员就像骑在战斗机上面一样。

　　当然侧杆操纵系统，同样也在歼十一战斗机上面出现，因为这样的设计，会让飞行员拥有更好的操作体验，作战效率更高，以前没有电传飞控系统，这自然是不能实现的，但现在不一样了。

　　侧杆操纵，非常的轻松，因为它就像汽车的电子档杆一样。

　　这一切的一切，都让专家们大为惊叹，歼十一战斗机的设计真的太完美了，细节也做得很到位。

　　经过专家们三天的奋战，歼十一战斗机详细设计终于收工了，这次评审的结果自然是令大家都很满意的，通过设计评审后，歼十一战斗机就要开始进行原型机的制造了。

　　领导们和专家们又来到沈飞，为了歼十一战斗机将来的生产，沈飞已经在开始建设歼十一战斗机的生产线了，这是最先进的脉动式总装生产线。

　　领导们看了以后，非常的满意，沈飞看起来也要腾飞了，这是好事，南北两家歼击机设计制造基地，都获得了飞速的发展，恐怕到了隐身四代机竞标的时候，就有意思了，到底谁能赢呢？