啊！海军！

　　事实上，在1月20日之后，白鹰潜艇已经不敢在白天上浮充电，就算是在夜间，也需要在开启雷达的情况下才能进行最长不超过2小时的水面航行。

　　1月25日起，东煌和欧洲诸国海军开始了大规模的布雷行动，超过10万枚的各种类型的水雷被投放到了白鹰沿岸可供其潜艇出入的主要水道出口。

　　布雷行动很快就收到了成效，1月28日凌晨2时，从纽约港出航的“刺尾鱼”号（tangss-306）刚刚驶入安布罗斯水道，就一头闯进了铁血国u-174、175号潜艇1小时前才布设的雷区。

　　这是两艘铁血国最新的xb型布雷潜艇，每艘可携带66枚sma水雷，这种2.15米长、直径为1.33米的水雷装药高达350公斤，采用音响—磁力复合引信，很难被扫除。

　　因为前一天才进行过扫雷作业，所以“刺尾鱼”的艇长理查德·奥凯恩少校在出航前并未得到需要小心水雷的提醒，当毫无防备的“刺尾鱼”号驶入雷区后，其螺旋桨的噪声和钢铁艇体引发的磁场变化很快就引爆了一枚距离他不足10米的水雷。

　　爆炸产生的巨大的冲击波摧毁了“刺尾鱼”号的艇尾鱼雷舱，杀死了其中的十多名水兵，海水顺着破口涌入艇尾，使得潜艇向上倾斜着沉入55米的水中，由于艇长大于水深，所以艇首部分仍暂时浮在水面上。

　　奥凯恩和10多名水兵从指挥塔游到海面上，但密封舱门已经无法关闭，所以一段时间后潜艇全部沉到海底。

　　艇内还有大约60名幸存者困在前舱，他们销毁文件后从鱼雷管逃生，这也是第一次使用“莫森肺”呼吸装置逃生。最终42人从鱼雷管成功游出，只有28人幸运浮上水面。

　　在接下来的几天里，又陆续有数艘水面舰艇和潜艇触雷沉没，虽然白鹰海军随即加大了扫雷作业的力度，但是他们落后的扫雷具并不能很有效的扫除新式的复合感应水雷，加上东煌和欧洲联军经常在夜间通过潜艇、飞机甚至是高速鱼雷艇补充布雷，面对扫之不尽的水雷区，白鹰海军不得不大大压缩了潜艇的出击频率，东煌和欧洲联军的海上运输线的威胁被消除了。

　　在整个1月中，在北美北线战场，自温尼伯之战结束后，无论是白鹰第三集团军还是欧洲联军都没有太大的动作。

　　实际上，铁血国北美远征军总司令海因茨·威廉·古德里安大将曾经计划过一场针对里贾纳的攻势。但是欧洲联军当时的兵力显然无法有效保护他的侧翼，加上1月开始的大范围暴雪和寒潮天气，