啊！海军！

　　用。

　　此次出击的正是这批预生产型sb3c中的一部分，他们来自驻欧希安纳海军航空站的海军陆战队第11航空联队。得益于较高的航速以及不知是好运还是霉运的运气，总之他们作为响应大西洋舰队攻击指令的机群之一，其航向正好指向了东煌第一特遣舰队。

　　在距离东煌舰队还有200多公里的时候，他们遭遇了东煌防空战斗机的拦截。为了达到尽可能高的巡航速度，整个白鹰机群的巡航高度保持在了4800米，虽然在机群前方6000米左右的高度有12架战斗机作为先导和侦察。

　　不过，在预警机的引导下，东煌防空战斗机刻意绕过了他们，在8000米的高空俯冲而下，从侧面发起了攻击。

　　执行拦截任务的是48架“虎头雕”和48架“海雕”式战斗机。和这两种战斗机一样，白鹰的f4u虽然在速度和爬升率上还有一定差距，但是如果公平交手，并非没有一战之力。

　　问题是，东煌的防空战斗机都是从高空俯冲下来，无疑占据了能量优势，有心算无心之下，再次将这次空战变成了一场单方面的屠杀。

　　有趣的是，f4u被海航诟病，甚至导致其不能上舰的缺点——升降舵偏重但副翼又显得太轻从而导致其控制协调性不佳，在这个时候却成为了飞行员保命的关键。

　　这种特性使得这架飞机非常容易以最大滚转速度进入滚转状态，即便是在高速俯冲状态下也是如此，良好滚转性能让其在战斗中非常容易进行防御机动。不少“海盗”式也借此得以在东煌战斗机的突然袭击下逃出生天。

　　而sb3c就没那么好运了，他们是“虎头雕”的“捕猎”目标，重载的攻击机的机动性用“老牛破车”来形容也不为过。其装备2挺12.7mm的自卫炮塔虽然是遥控操纵，有火控系统辅助，但是面对来去如风的东煌防空战斗机，其作用也是聊胜于无。

　　面对东煌战斗机的攻击，sb3c们只能纷纷丢弃弹药，然后凭借高速俯冲稳定性的长处，试图躲避东煌战斗机的攻击。纵然如此，在“虎头雕”强大的火力下，这些白鹰海军最新