第133章 阿喀琉斯之踵
并不妨碍吃到苏伊士运河甜头的东煌国内阁提出了在中美洲地峡修建一条连接太平洋与加勒比海的运河的方案。不过后续因为东煌帝国内外的原因，这个计划就被放弃了。
真正完成巴拿马运河建设的还是白鹰国，那是上个世纪末的事情。那时的白鹰仍然是东煌帝国在美洲的亲密盟友，加上东煌帝国自己也有这样的需求，所以东煌乐见其成地支持白鹰建设这条运河。
甚至于东煌的承包商在运河的建设过程中承担主要的工作，运河的船闸等工程全部由东煌的建筑公司设计和建造，并且采用了大量东煌制造的设备。
不过，出乎意料的是，白鹰在拥有了巴拿马运河这条沟通其东西两岸的便捷海上通道的同时，更是凭借着巴拿马运河将自己的影响力逐步扩张到了整个美洲，特别是南美洲地区。并在上次大战爆发前，成为了实际上的美洲霸主。并且衍生出了所谓美洲就是白鹰的美洲的所谓“门罗主义”。
而最终，白鹰日渐滋生的野心让他们在上次大战中对东煌帝国反戈一击，悍然介入了那次战争，迫使东煌帝国在极为不光彩的情况下签订了停战条约，损失了大量的海外利益。
所以，从某种程度上来说，巴拿马运河建成被认为是东煌和白鹰两个曾经的亲密伙伴反目成仇的导火索也是说得通的。当然，更深层次的原因则是对全球霸主地位的争夺，上次大战如此，这次大战亦然。
必须承认，白鹰的地理优势是东煌帝国所无法比拟的。白鹰几乎没有陆地上的威胁隐患，而濒临世界两大洋，让白鹰海军可以左右开弓，在太平洋与大西洋上纵横驰骋，而不需要为调遣兵力而发愁。
而巴拿马运河作为白鹰沟通两洋的枢纽，被萨鼎铭和帝国海军部视为将白鹰的阿喀琉斯之踵，并希望借此将白鹰提前拖入决战，甚至结束战争的关键节点也就在意料之中了。