第二百一十六章 200吨级战略运输机
，同样是可以采用涡桨动力的，四台大功率涡桨发动机就可以了。不过这种发动机，每一台都要达到九千千瓦的功率才行，比图六战略轰炸机的发动机功率还要大，也就是在那台发动机的基础上提升动力。当然也可以选择涡扇发动机了，利用伊尔十二客机使用的那台涡扇发动机，再稍加改进，增大涵道比，把推力提高到一百二十千牛，这样就能够满足动力的要求！”
李福平可是很清楚，另一个位面苏联曾经有过两款二百吨级的运输机，一个是安二二运输机，一个是伊尔七六运输机。
安二二运输机，使用的就是涡桨发动机，它的最大起飞重量达到二百五十吨，是一款真正的战略运输机了，最大载重能力达到八十吨呢，只不过涡桨动力也有它的缺点，所以后来安二二运输机被安一二四战略运输机取代了。
伊尔七六运输机呢，其实也是不错的二百吨级大型军用运输机，用将来的标准来衡量，它的确还离战略运输机差点。
不过现在的话是够的，所以李福平现在就想看看安东诺夫怎么选择了。
在听了李福平的建议后，安东诺夫沉吟道：“我觉得还是选择涡扇发动机好一些，毕竟现在我们的安一运输机和安二运输机，都是涡桨发动机，我想咱们的安三运输机，还是使用涡扇发动机，这样也有所突破，不能一直守着涡桨发动机不放呀！”
李福平笑道：“那好，其实我也觉得涡扇发动机，是更好的选择。一百吨级的运输机还好，到了二百吨级，涡扇发动机的优势就更明显了。这样，采用四台大涵道比涡扇发动机，这个设计方案可以这样做。”
谷</span>接下来李福平就开始画起设计草图来了。
这对李福平来说太简单了，把伊尔七六运输机的设计搬过来就行了，只不过呢还是做了一些改进，比如说货舱的尺寸增加了，毕竟伊尔七六运输机的货舱尺寸设计得还
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