从亮剑开始成为航空之神

　　苏联就走完了仿制到独立设计的全过程，可以说非常的快了。

　　一九二七年的伊三战斗机，更是非常成功，包括它的改进型后来更是总产量达到三万架。

　　在一九二九年，苏联的捷奇金院士发表了他的《航空喷气发动机理论》。

　　到三十年代，苏联的飞机设计师们，就开始爆发了，当然这时候比起美欧还是差距较大的。

　　三十年代研制的四发重型轰炸机安特六，也是图波列设计领导设计的，最大起飞重量二十吨了。

　　在第二个五年计划时，图波列夫领导设计的安特二零飞机，更是达到了起重量五十四吨，成为当时最大的飞机，从此苏联开始追求什么都要世界最大。

　　这个时期的伊十五和伊十六战斗机，也是非常的成功。

　　一九三六年苏联就研制出第一款航炮，也就是二十毫米口径的航炮了。

　　一九三七年，著名的发动机设计师，留利卡开始研制苏联的第一台涡喷发动机。

　　四十年代初，苏联航空工业在产能上已经超过德国了。

　　现在呢，有了李福平的加入，苏联航空工业更是飞速发展起来，要把美德等航空强国远远的甩在后面了。

　　所以现在呢，苏联航空人都非常的自豪，因为他们正在研制的多个型号飞机，都是世界上最强大的。

　　比如说今天下线的米格五喷气式战斗机，那对ME262战斗机就是碾压性的优势。

　　几位高层人物都讲了话，接下来他们开始庆祝了，两架米格五喷气式战斗机，被拉到了车间外面。

　　高层人物开始轮流上机，体验这架世界最强战斗机，特别是空军的一号人物，那更是无比的高兴。

　　这架战斗机确实是出乎意料的先进。

　　根据计划，很快这架米格五战斗机，就要进行首飞了。

　　要确保今年的阅兵仪式上，至少有三架米格五喷气式战斗机，从红场上空飞过。

　　所以这个任务也是相当的艰巨。

　　在下线仪式结束后，李福平和米格两位设计大师，一起研究了接下来的试飞计划。