第一百三十一章 朱雀二号远程轰炸机立项
动机,还是飞不起来,最后又加装两台发动机,采用推进的方式安装,总共八台发动机,功率达到四千千瓦。
后来它被军方要求改为轰炸机,要求载弹量十九吨,但因动力不足,导致这架飞机起飞重量虽然达到了四十二吨,但是速度仅二百多公里每小时,严重的慢了。
一九三三年这架大型轰炸机首飞成功,但是不久就坠毁了,十五人死亡。
最后这架大型轰炸机便胎死腹中,而它的设计师也因此而被枪决了。
除了卡里宁,著名的飞机设计师图波列夫,也在三十年代设计了一款差不多大的轰炸机,设计载弹量十吨,采用七台发动机,最后试飞后发现性能太差,只能淘汰。
后来图波列夫又设计了安特二零轰炸机,它采用八台550千瓦的发动机,翼展六十三米,长三十三米,最大起飞重量五十三吨,与现在李福平设计的朱雀二号轰炸机起飞重量相近了。
这架当时的巨型轰炸机被命名为高尔其号,结果它的飞行性能确实也很差,在一九三五年的一次飞行展示中,这架飞机与伴飞的战斗机相撞,导致四十五人死亡。
这些大型轰炸机没有成功,最重要的还是发动机,要是有李福平研制的大功率涡桨发动机,图波列夫肯定能够成功的。
谷</span>不过这是没有可能的,但是现在呢随着李福平研制的涡桨发动机,进入盟军所以不排除图波列夫又重新研制更大型的轰炸机的可能。
只有美国的B29超级空中堡垒重型远程轰炸机,获得了空前的成功,后来苏联也仿制了它,名为图4轰炸机。
要知道在二战期间,美国也对苏联援助了很多飞机的,比如说八百多架B25重型轰炸机,但是B29超级空中堡垒,美国却是怎么也不给的,要不是苏联获得几架迫降的B29,也不可能仿制出来。
要知道一架B29轰炸机,可是有十万个零件,光是图纸就是四十万张。
不过苏联在这个
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