第四十一章 首次滑行试验
，甚至有可能机毁人亡。
所以说玄武一号战斗机的试飞，李福平亲自进行试飞，风险也是极大的，宋秋月都一直在劝说李福平，找其他的人来试飞呢，可是李福平还是坚持要自己来。
毕竟玄武一号这么先进的战斗机，我军还真的没有人能够驾驶呢。
所以说李福平只有亲自上了，李福平也没有那么傻啊，没有把握的事他可不会干，正是由于系统的辅助，所以李福平的飞行技术，那真是达到了王牌飞行员的水平了。
而且他对玄武一号战斗机也相当的有信心，这么好的战斗机，肯定得自己来完成首飞啊。
今天的首滑试验也是如此，其实滑行试验也是一定风险的。
无论是李云龙，还是宋秋月，他们都有些担心李福平呢，毕竟他们和李福平的关系可不一般，自然就是最关心的。
领导们也有些担心，但是更多的激动和期待，因为这样场面，大家都没有见过呢。
其实李福平自己又何尝不是激动无比呢。
因为这架飞机可是他自己设计制造出来的。
驾驶自己设计制造的飞机，那本身就是一种无上的荣耀。
这次滑行试验也是非常的重要，因为滑行试验可以检验飞机在滑跑的时候，稳定性怎么样，还有刹车系统是不是正常，以及飞机在地面的转向啊，直线滑行的稳定性，还有假如今天来个高速滑行的话，可是模拟起飞状态的。
玄武一号战斗机，也是传统的后三点式起落架，所以说要模拟起飞还真不是那么容易的，就不存在前轮抬起来的状态。
至于静力测试样机，就没有的事情了，因为一架飞机成本这么贵，所以不可能浪费的。
飞机的结构强度怎么样，还是得靠试飞，不过李福平有系统的辅助，所以说强度计算啊这些肯定是没有问题的。
高速滑行试验是最危险的，因为飞机要模拟起飞的状态，所以说搞不好就要升空，比如说九十年代美军搞的YF16技术验证