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我造的国产车享誉世界

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第280章 共度难关
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  哈。”

  汪董见此也笑着与岚风握手,整个会议室的氛围瞬间轻松活跃起来,其他人见此,脸上的阴云也一扫而空。

  “秦总,这些年我们赚的够多的了,作为全球利润率最高的汽车企业之一,此前我们的投入也都是高额回报,有什么不满足的呢?”

  “就是,孙董说的在理,这些年我们顺风顺水,不能遇到一点困难就散伙吧,反正我是不会退股的。”

  “我也不会退。”

  “我们都不会…”

  “对,大家共同进退,去年我记得谁,不是开玩笑说秦总有20年的财运嘛,这还早着呢。”

  “哈哈,哈哈,就是,就是。”

  在一片欢声笑语中,星空汽车公司应对危机总体方案通过,主要包括:

  缩减股东分红、管理层带头降薪降福利,最大限度的节省开支;积极开拓新兴燃油汽车市场,加大研发投入依靠科技实力,持续改版升级现有车型保持竞争力;充分挖掘技术潜力,延申产品领域,进一步摊薄研发成本等措施。

  比如,季经理建议将铁甲虫上的9自由度机械臂技术,改成2-3自由度的普通轻型机械臂,给驴途车型加装1条机械臂,以增强其脱困能力。

  林峰建议加大对新一代氢燃料电池车型平台的研发投入,力争在今年底完成平台开发,并实现第一款平台试验工程车的路试。

  执波叔提出在63%热效率的金星2号混动专用发动机基础上,开发出便携式小型发电机等家用产品,以蜂鸟无人机系统开发自动跟踪直播平台,以机械狗上的高性能仿生平衡系统应用到工程机械领域…

  这些好的建议全都交由公司技术部分和市场部门前去验证和实施。

  针对驴途、同舟886销量缩减空闲出来的大量人力资源和生产线,岚风决定根据他们的个人意愿,将其分散到全球各地去开拓新兴市场,尤其是南美洲、东南亚、中东地区。

  也有相当一部分员工将会派往黑洲大陆,参与胡胡安的黑曜石汽车制造公司经营管理,也有参与在纳米比亚、刚果金的矿产开采。

  这些外派出国的员工自然不会降薪,甚至还会根据艰苦程度增加一部分补贴。

  同时,岚风也从云端科技研究院化工能源部抽调了一些骨干科学家加入到BYD领衔的华国钠金属固态电池研究项目,与全国各地的专家一起集中攻关。

  做完这些布置,岚风便准备全身心投入两个绝密项目的研究中,离开公司前,他又找到了季经理,问道:

  “老季,我的外壳做好了吗?”
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