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我造的国产车享誉世界

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第279章 收割全人类
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  证这些国家的人享受高额福利,经济持续繁荣至少20年以上。

  听着各个部门讲述的这些全球经济形势,以及面临的巨大风险,参会的车企负责人各个脸色沉重,当然有些除外,比如鸡利的李秃头,离想的老板等十几人。

  宋部长接着说道:

  “以上就是我们各个主管部门分别介绍的国内国际形势,相信不用我们说,在坐的各位企业家也深刻感受到这次危机的重大,可以说它比十年前的芯片危机还要严重。

  今天请各位来,就是想听听大家的声音,你们有什么想说的,遇到的困难也好,自救的办法也好,希望国家出的政策也好,都大胆的说。”

  尽管政府部门言辞恳切,但这些企业家一时间却不知道从何说起,会场陷入了暂时的停顿,除了一些喝水时的茶杯碰撞声,再无其他。

  宋部长见此,有些尴尬的一笑,接着清清嗓子说道:

  “看来大家都还没想好,这样吧,我就先点两家有代表性的企业,你们先说说。

  第一家自然是受影响最大的比亚迪,王总先说说情况,接着便是受影响最小的奇瑞,尹董你也讲讲原因。”

  比亚迪的王总一听自己被点名,也不好再沉默,于是他打开话筒开始说道:

  “的确,我们比亚迪自从转型纯电动车以后,这几年发展的非常快,单月销量保持在20万辆左右。

  这次美丽国的固态电池推出,让我们措手不及,我们的刀片电池原有的安全优势也被碾压…

  至于说到解决办法,我们现在只有坚持自主研发这条路,除了磷酸铁锂电池路线,也在钠固态电池领域发力。

  不过,这条路注定很艰难,暂时还看不到突破技术瓶颈的希望,即便如此,我们BYD公司也不会做汉奸。”

  很显然,王总最后的话若有所指,这让会场立马嘈杂起来,大家纷纷猜测他的意思时,其中一个年轻人却站起来有些不高兴的说道:

  “我说王总,你这话是什么意思?在坐的都是华国汽车界代表,你倒是说清楚谁是汉奸。”

  “谁帮着外资抢占我们华国市场,谁就是,这还用问吗?”

  “姓王的,你应该当着各位领导的面给大家道歉,我们给特斯拉代工有什么不对,这不也是自救,不给国家添麻烦吗?

  我们依然解决就业和上缴税收,哼,你们BYD牛逼哄哄了这么多年,每年销量超过200万辆,赚了多少钱,为什么还是没研发出好电池?”

  “就是,要是你们比亚迪有好电池,我们也不可能高价采购西方佬的货。

  依我看,给人家代工没什么不好,我们鸡利自从收购窝儿窝后,品牌形象一下提升了很多,销量也不比那些口口声声搞正向研发的同行弱,甚至更好。”

  李秃头也跳出来冷嘲热讽,自从前些年被岚风收拾一把后低调了好几年,最近又主动将绝大部分资产转移到美丽国,得到一些固态电池份额,又开始嚣张。

  王总在这些人的围攻下脸涨得通红,他气不过把话筒一关,不再回应这些人的挑衅。

  这时,奇瑞的尹董看不下去了,他插话道:

  “刚刚宋部长让我接着王总,那我也说几句吧,面对这次冲击,我们奇瑞汽车在国产品牌中受影响最小,但销量同比也降低40%。

  至于原因,还得感谢某些友商,嘿嘿,正是他们不遗余力的操
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