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第207章 奢侈用电的方法
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  l油能发多少电,主要是看发动机和发电机的转化效率;发动机的热效率,之前最高只能达到40%左右,例如丰田的dynamicforce发动机,热效率是41%,马自达skyactiv-x,热效率43%。

  发电机的种类就比较多,如无刷交流发电机、永磁交流发电机、带泵交流发电机,发电效率都不太一样,整体看发电机效率可以达到90%。

  因此,最终按照发动机效率40%,再乘以发电机的效率90%,再乘以9.1度电计算=1l汽油能发3.276度电。

  值得注意的是,这还是理想情况下,而且发动机40%的热效率是在特定的转速区间(如2700转-3500转)产生,车辆怠速的时候发电效率更低。

  ............

  按照山丘哥的经验总结来看,荒野为主的房车配备20度电的电池容量就够了,再多是增加车辆重量,额外消耗能量。

  短途旅行两三天左右,不需要携带发电机,光靠行车充电以及太阳能板,可以满足中度用电需求(不24小时空调)。

  户外超过三天,必须使用静音效果好的汽油发电机,而且要准备足够的汽油。

  最后,整车的电路设计,能效管理异常重要,不是什么人都可以随便改一改车辆用电设备,外行和专业的差别非常大。

  举个例子,夏天车内开空调,为什么会越开越热?

  那是因为,房车内的其他电器,冰箱、电脑、水壶都会不断的产生热量,如果车内热量散发不出去,开空调也没用。

  “山丘哥,这次真是非常感谢你的咨询意见,完全是掏心掏肺的大实话。”

  “甭客气,咱北京人实诚!当然,38大佐和键盘车神教大佐除外!”

  u-318研发团队从山丘哥那里获取的第一手资料,让他们信心大增,原因无他,主要是来自于金星2号dht那颗热效率高达63.2%的混动专用发动机。

  在安川电机的支持下,他们新研发配置的发电机效率达到93%,这还是在没有使用纯净铜零损耗电机的情况下。

  以此计算,u-318最佳工作状态下,1l汽油可以发电9.1*63.2%*93%=5.35度电,比起市面上那些最多3.2度电的竞品,整整多出了2.2度电。

  为了保持最高发电效率,u-318车型在世界上首创了“驻车发电模式”,即露营状态下,开启发动机,以最佳转速区间给车载电池组发电。

  这是市面上其他房车、混动车型都没有的功能,因为其
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