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我造的国产车享誉世界

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第202章 滚雪球
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  tx-525特种车项目通过评审后立即启动了研发,由于是公司的新产品突破方向,岚风也是给与了最大的支持,尤其是研发资金和人才保障。

  “季经理,你就放心大胆的干吧,差什么就跟林总说,他会给你支持的。”

  “谢谢秦总,您真是太给力了,我们特种车团队一定不负众望,将525项目打造成公司的拳头产品。”

  “嘘!低调,咱们公司的文化就是不喊口号,埋头干事。”

  岚风带着林峰等人再次来到特种车事业部调研项目进展,他知道,525项目是一个全新的尝试,肯定会面临诸多困难。

  “林峰,你多盯着点,这个项目我给你们批了60亿研发经费,不光是要研发一款车,重要的是打造一个平台,就像我们跑车平台那样。”

  “七哥,你就放心吧,风云混动跑车那么难的项目我们都干下来了,这次也不例外。”

  “可千万别大意,虽然很多技术都是公司已有的成熟技术,但这次的定位不一样,525的用车环境也不一样,更严苛、更恶劣、更危险,尤其是耐久性、稳定性、安全性。”

  “明白,你都说过无数遍了,嘿嘿,不是我嫌你烦,你看看咱们的新款奶爸车卖的多好,近期的用户跟进调研情况也显示,大家对产品的满意度很高。”

  “行吧,我只是提醒你不要得意忘形,咱们做实业的不比搞金融和玩互联网,一个不小心就容易阴沟里翻船。”

  “对了,七哥,听财务总监说,咱们公司今年可赚翻了,那年终分红是不是也暴涨啊?”

  “....你....”

  林峰的消息很准确,再怎么说他也是星空汽车公司名义上的3把手,排在执行董事长徐欣、总经理马竞之后,是公司的首席技术负责人(cto)。

  到了年底,公司员工们上班的激情似乎都有些减退,因为“过年”是咱们华国人最重要的节日,忙乎一年到头,就盼着春节。

  2027年1月底,星空汽车公司召开年度董事会,马竞代表公司执行层向各位董事、股东报告一年来公司运营情况。

  “.....2026年,公司累计销售整车201915台,首次突破20万台,其中同舟886系列跑车占销量的82.3%,单车利润保持在5000元/台以上。

  高端车型包括同舟886s+、泰坦装甲跑车、风云混动跑车年销量分别超过2万辆、1.1万辆、800辆,三个车型的单车均价分别在100万、1200万、2000万左右。

  归属公司的营业收入达到1644亿元,息税前利润为328亿元,连续两年成为华国自主品牌最赚钱的车企,平均利润率超过20%,其中高端车型利润贡献率高达97%。

  当然,公司在研发方面的投入也不少,光金星1号混动系统的研发就超过50亿元,全年累计研发成本超过200亿元,这
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